美国的效率慢得很快， 现在慢到了蜗牛的速度了。
你想像一下，中国乘客那么多， 高铁都亏，
美国人不习惯火车， 象办过噢运会的Atlanta的火车站比普通人的房子还小并不偶然。
如果“上升到联邦”去鼓励高铁， 高铁得吃掉30%的飞机生意才有机会生存。
高铁得吃掉50%的飞机生意才有机会盈利。
你得首先摆平哪班老大们，
石油， 银行，飞机生产商，汽车， 机场，保险，，，，
总之没完没了。