| 蛤蟆滑跑放伞的照片上网了。 于是蛤蟆马上飞起来的消息，让整个互联网充满了预期。 甚至有传说，蛤蟆哥早就收费过了，2015年就可以装备了，BLABLABLA。 真的能飞起来吗？ 蛤蟆完全是个新机。一架飞机要飞起来，需要什么呢？ 一张简单的起飞性能表（附一个固定重量小飞机作参考）。 上面最少应该记载了襟翼角度、滑跑距离、滑跑速度、风向风速、对应的温度湿度气压高度、推力等等参数。 有了这张表格，飞行员才知道抬鼻轮，抬后轮速度，一发失效起飞速度或者刹车速度，滑跑功率是多少，起飞功率是多少等等，等等。 这些数据都没有，能飞吗？不能！ 相类似的，就算起飞了，爬升/巡航表在哪里？着陆表在哪里？各种侧风和迎风着陆参数表在哪里？ 没有这些参数，飞行员起落过程襟翼放几度？功率定多少？飞多高拉平，转弯坡度用多大？飞多高收放起落架？起飞配平放多少？最小落地不失速速度是多少？爬升不失速角度多少？速度多少？机动能力。。。 统统的没有吗？ 你不摔机，那是天理不容。 跑道上抬抬轮，测测抬鼻轮速度（固定起飞重量下），最小起飞速度，襟翼角度，一发失效中断起飞速度，对应是什么样的风温压湿，这一年可能长了些，但是肯定不是几个月能实验结束出报告。 CF的经验，都在轻型机。几个飞惯了鸭翼的国宝试飞员，不要栽在重型蛤蟆上。稳妥为上吧，上帝保佑。 CF可以说没有一点重型机的数据和经验。好歹飞棍子时候，还有以色列几乎做完的LAVI参数可以参考。枭龙有摸得烂透的J7。J11B有SU30参考。就是美国飞F35，还有买来的大量雅克数据。 CF伟哥很猛，不过劝劝哥，还是跟SF一起干吧。嘴巴，永远不如科学。 | 
