应该说，这两派人马都是技术专家，但他们似乎水火不容，矛盾很深。不只是在ARJ项目上，就是上海商用飞机的大飞项目上，也是毫不相容。有一个民营企业家不懂得技术派别不相容的厉害，想利用运十元老派技术力量“掺和”一下新大运项目，大赚一笔。他投资把运十设计元老骨干聘用到自己的公司搞大飞设计，结果投资5千多万元设计出的东西，上海大运新人派连看都不要看，更别说分包设计切蛋糕了。那人方知道技术派别争斗之水深，投资5千万打水漂玩一场。

作为外行瞎猜，新派毛病缺点肯定不少，但大飞是否成功的希望就在他们身上，至少值得冒风险投资一搏；运十老派虽然过去有过成绩现在又是弱势群体，受不少排挤打击，但大飞的希望不在他们身上。他们连风险投资都不值得。