标准的问题： 军用的标准＝军队点头同意就可以。

民用的标准里，其实一些企业内的标准比民航管理的适航证要严格的多。如果仅仅是为了过A／C 里的适航测试，那么其实是很低的。好的单位不仅仅要看A／C 里的适航测试，还要看FAR里面的精神。在这上面还要加上公司内部更硬的指标。