版主:黑木崖
    
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蒸汽机车的劲儿大,比柴油车头或电力车头够劲。当年咱全面换装柴油机车后,还在山区保留
送交者: 老朽 2009月12月24日02:30:15 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 21世纪火车不敌大雪 英国蒸汽车头代劳 zt eastwest 于 2009-12-24 01:15:13

了不少蒸汽机车,用来帮助柴油机车爬坡用的。不知道现在还有没有蒸汽机车了。

绝大多数开过蒸汽机车的老火车司机,都非常怀念当“有铲阶级”的爽快日子。只要一拉汽门,火车就能立刻跑起来,劲儿足着呢。而开柴油机车与电力机车,劲儿不够。要通过更换几十个档的变速才能跑起来。开一天的柴油机车下来,回家吃饭筷子都拿不起来,长期下去能患职业病。

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        你说的很有道理,想当年“敌人给我们造”的口号不是白喊的。  /无内容 - okerbank 12/24/09 (494)
  果然是老朽,有眼光,转小胡同志阅。  /无内容 - 东风劲 12/24/09 (450)
  蒸汽机车也要换挡吧。柴油机车换挡的离合器是自动的  /无内容 - 太阳黑子 12/24/09 (481)
      气门和油门是一回事。机械传动是不可能没有变速的,你不懂机械  /无内容 - 太阳黑子 12/24/09 (508)
          喷气飞机换档就好玩了 - 收油门, 踩离合 ...掉下去了  /无内容 - 潜水很多年 12/24/09 (504)
  电力车要换档?  /无内容 - eastwest 12/24/09 (456)
    要推30几个档  /无内容 - 老朽 12/24/09 (473)
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