中国瓦罕走廊边界条件不错，距离喀什300公里，喀什到边界早就修好了公路。但山口海拔4千多米，冬季大雪封山，只有夏天比较畅通。如果高等级公路可以不怕冬季大雪，那到是可以通行。中巴友谊公路海拔和地形气候条件差不多，如果中巴公路能全年通行，瓦罕公路提高等级也应该能通行。

如果大雪封山通行能解决，这个方案很有吸引力，喀什既有航空港又有铁路，中国与美国之间的海运和空运物流非常发达，而且许多补给品可以在中国就近订货采购。对双方都有利。别看搞意识形态的人骂中国，美国军队讲究实际，中国交通发达便利，地方安全，物资生活条件好，所以愿意舍近求远，舍平原选高原请求中国开放瓦罕走廊补给线。

阿富汗政府也请求中国开放瓦罕走廊，并希望修建中阿公路和铁路。这样，战后重建那还不是得靠中国，什么铜矿煤矿的，不给中国给谁能运得出来？看来，连通中阿瓦罕公路以及以后从喀什把铁路修进阿富汗是很牛逼的事情。

但是，这事情很别扭，都是美国和北约自己闹的。美国在疆独上对中国合作不够，弄些阿富汗抓的老维还不舍得送回来。不过，对新疆那个疯婆子态度还可以，知道她傻逼没有达赖那两下子成不了事。欧盟还保持对华武器禁运，到不一定非要买什么武器，但是这事情驴鸡巴打脸--不疼但腻歪，你给我禁运，我还给你提供补给线？还动不动弄些人权什么的怂恿维族藏族独立杀汉人什么的。总之，不痛快，所以，成不成还得两说。