200节货车。这事续2006年中国政府赠送给缅甸政府130节米轨车厢后，中国政府对缅甸政府最大的一次铁路设备馈赠。

看来，云南目前仍然在运营的米轨铁路，很快就要成为历史了。

为了配合中缅铁路，缅甸专门建设了与中国铁路规格一致的宽轨铁路。该铁路的起点为实兑港，现在已经修通到曼德勒，剩下的曼德勒到中国瑞丽段还未开工。据传将于2011年开工建设。建完后，中国将有一条从云南直通印度洋的宽轨现代化高速铁路。许多进出口物资可以直接从该铁路走捷径了。大大改善了西南地区对外贸易局面。目前，云贵川的许多物资要经过广东或广西的港口进出。

油管＋宽轨铁路，要得！

小资料：缅甸全国铁路系统是1000mm的米轨（英国）。仰光港的吞吐量很小，不能应付将来承担中国进出货物的数量。在仰光以西的实兑港将承担对华货物的吞吐。