起飞需要的动能是一回事，单位时间内消耗多少燃料去做功，取决于燃机效率。效率很大程度上取决于输出功率。短距起飞所需的功率极大，燃机效率拼命下探，要耗费比正常起飞多得多的燃料。

举例而言，燃油车在高转速爬坡或加速时，热机效率是最低的。BYD的混动车，燃油发动机基本上就在最高效工况运行，只管充电，而把加速爬坡等脏活交给电机去做，所以能达到80mile/Gal。战斗机就更不用说了，一开加力，燃油就跟不要钱一样下降，那是连燃气机都不过，直接烧掉，效率能高吗？短距起降，直接烧的燃油更要多得多。

你个傻逼，中学物理都没学好，真辜负了你妈B开光的辛苦。