當然是初步跨過。渦扇18技術上肯定明顯落後。而且是山寨俄羅斯的D-30KP2。雖然據說因為材料方面的升級，在推力和耗油方面都超越原版，但原版是一九五、六十年代設計的底的本身，就說不上先進。然而世界上能完全自己造出大飛機用渦扇發動機的國家，目前就英美俄三家，烏克蘭曾經算一個但不再算。渦扇18讓中國成為第四家。意義非常重大。這意味中國具備條件無需依賴外國自己造出最大級別的大飛機。比方必要時可以用六台甚至八台渦扇18作為推力，造一款安-124或C-5級別的重型運輸機。當然中國目前不強求這方面的裝備。戰略轟炸機更需要。

渦扇20對中國的意義在於對渦扇技術掌握的升級。有點類似成飛從改良殲七跨越到設計殲十。拉近了與英美俄的差距。長江1000A則是技術水平超越俄羅斯，在15噸級發動機追平英美的里程碑。