当然是初步跨过。涡扇18技术上肯定明显落后。而且是山寨俄罗斯的D-30KP2。虽然据说因为材料方面的升级，在推力和耗油方面都超越原版，但原版是一九五、六十年代设计的底的本身，就说不上先进。然而世界上能完全自己造出大飞机用涡扇发动机的国家，目前就英美俄三家，乌克兰曾经算一个但不再算。涡扇18让中国成为第四家。意义非常重大。这意味中国具备条件无需依赖外国自己造出最大级别的大飞机。比方必要时可以用六台甚至八台涡扇18作为推力，造一款安-124或C-5级别的重型运输机。当然中国目前不强求这方面的装备。战略轰炸机更需要。

涡扇20对中国的意义在于对涡扇技术掌握的升级。有点类似成飞从改良歼七跨越到设计歼十。拉近了与英美俄的差距。长江1000A则是技术水平超越俄罗斯，在15吨级发动机追平英美的里程碑。