最主要是缅甸通道不是为解决马六甲被卡的危险。而是中国西南地区出海便利性的问题。

其次能源到了缅甸也不是靠铁路运进中国。缅甸到中国的输油管道和输气管道早通了。不过运输量无法取代海运。尤其去中国北方的油气。一是从缅甸到山东距离太远，成本高。二是容量目前好像是两千吨一年。太少。

铁路运输主要是干货。最好加上高速公路。