C929、C939甚至C949，成為中國在科技產品上仍不如美國的最明顯的表象。

不過，中國今天摒棄了當年開發運10的核心初衷，作為給領導人出訪宣揚國威的平台，是一種很值得肯定的務實態度。外界看到中國仍然按部就班開發國產大飛機，作為商業產品，而非政治宣傳工具。只有真正靠產品本身的商品吸引力，打入市場，才是產品真正成功的基礎。蘇聯人在這一點上也是走了彎路。或者也可以說，當年蘇聯壓根就不屑，並不認為自己走彎路。結果一但開放競爭，本國客戶也不買國產貨。完全浪費了蘇聯在技術層面所創造的成功價值。