只比通过马六甲短了一千公里。

如果万一真的马六甲因为技术问题有卡顿，那么走巽他海峡也是免费的，路途长一点，但还是免费。增加的路途费用至少也抵消过陆桥的费用。如果陆桥是那种用轨道连接方式，那么更加没经济吸引力，又贵又慢。

至于安全方面，中国投资一支至少雄霸东亚的海军的钱，恐怕并不一定比造运河多。何况海军全球都可以去。不仅仅提升东南亚海运的安全系数。