大致上可以算世界第一梯隊。未來因為體制優勢，恐怕能比美俄潛力更大一些。

渦扇航空發動機在小涵道比方面似乎與俄並駕齊驅或超越俄一點點，但仍落後美國一點。至於大涵道比可能同俄差不多，但明顯落後於美英以及LEAP。即使長江1000A投產，具體技術數據還是不如LEAP。但差距不大，可以同台競爭（用價格）。未來可期。至於長江2000，還需要數年才能看到實物。沒有先進大涵道比渦扇發動機，中國大飛機的研發就有明顯障礙。

其他像衝壓發動機等新型發動機，全球都在研發。中國可能會領先。