首先日本人内心肯定有要同中国人争一高下的心态。否则早干什么去了。为什么当年不去同巴西人和加拿大人斗个你死我活？

看不得中国成功这点，对日本人理性决策肯定不利，不是从保证项目成功的角度出发。是他们自己的错这点没毛病。

中国在发展大飞机是应该完全没有日本的影子在心里面。目标就是要想办法进入这个制造业的市场，掌握这种先进技术。

对中国有利的地方是中国本身市场够大，自己市场就可以养活这个产业。另外中国制造业的成本在全球算是很有竞争力，换句话说中国人很清楚自己的产品不比人家好的话，比人家便宜点大致总能做到。这两个优势给日本人很大压力。日本国内市场规模决定日本必须要卖全球市场，另外成本上日本人不能比中国，因此产品质量特别是技术方面的优势便需要明显。

在这个心理压力下，项目各层主管很容易就想追求技术极限，而日本自己没有足够的技术积累去分辨到了什么程度属于跨越技术可行的红线。项目上下要同中国攀比的心态几乎无法避免要企图做到精彩亮相，惊艳全球。事实上日本也需要同庞巴迪和巴西航空抢同一个市场。

产品设计失败其实可以重来。日本人内心也肯定想。这个需要国家资源。问题是日本有体制问题，也有被美国监管问题，特别在飞机制造业。在美国的虎视眈眈下，日本政府吃了豹子胆也不敢公然政府打钱给三菱开发商业飞机。

现在日本人肠子悔青了。当初技术目标稍微保守一点，现在很可能就成功了。

中国人虽然应该没有同日本攀比的心态，但应该现在不少人也乐意看到日本人的囧样。