滬指今天震盪走高，鋼鐵、券商等二線藍籌崛起，但南北車卻雙雙逆市跌停，一帶一路概念股熄火。截至收盤，中國南車A股股價報31.84元，市值4394.88億元；中國北車A股股價報33.85元，總市值3832.77億元。南北車總市值為8545億元，跟昨天相比，南北車A股蒸發了950億元。

南北車的港股也在下跌。截至今日收盤，南車股價報15.52港元，跌12.32%，市值314億港元；北車股價報16.24港元，跌12.69%，市值347億港元。南北車港股總市值為661億港元，較昨日蒸發了95億港元（合76億元人民幣）。

因此，僅今天一天，南北車的市值總共蒸發了超過1000億元。

截至收盤，滬指漲1.82%報4293.62點，成交8624億元；深成指漲4.09%報14439點，成交5751億元；創業板指5.82%報2566點，成交1003億元。

昨日，南北車上演過山車行情，午後短短幾分鐘，先是雙雙打開打開漲停並直線跳水，然後大幅拉升後再次直線下挫。中國南車收報35.38元，跌1.39%，震幅18.37%，總市值4884億元；中國北車收報37.61元，跌2.22%，震幅18.85%，總市值4611億元。自南北車合併消息傳出，兩隻股票股價持續飛升，截至昨天，中國南北車總市值達9495億元，超過目前最大的飛機製造商波音公司1053.77億美元的市值。

據統計，自2014年12月31日復牌後，截至昨日收盤，中國南車漲幅達510%，中國北車漲幅達483.10%；在65個交易日中，中國南車有41天跑贏大盤，中國北車有38天跑贏大盤。

盤後公開交易信息顯示，中國南車和中國北車的龍虎榜單中有香港投資者的大筆買入。昨日買入中國北車金額前五的席位中，有一家滬股通專用席位和一家機構專用席位，分別買入4.08億元和3.64億元。昨日買入中國南車金額前五的席位中也有一家滬股通專用席位和一家機構專用席位，分別買入6.66億元和3.93億元。