美国铁路协会（AAR）表示，北美包括载运商品、制成物品及汽车在内的铁路货运量，在至10月1日止的当周中达到40万8，383个单位，创今年来单周新高，较去年同期成长4.5％。

　　美国铁路协会也指出，可经由铁、公、海路移动且通常用于载运零售物品的所谓复合模式运送单位（货柜），在同期间也成长4.1％，达到31万3，026个。

　　美国上述2种货运的运量已连3周告增，其中据专家指出，铁路货运量增加显示今年年终假期前的运送高峰期已经到来，与铁路业者的预期：今年比往年晚1个月、直到9月才会开始的情况吻合。

　　铁路业者基于各行业普遍降低库存水準，而预期今年运送高峰期将延后1个月开始。

　　铁路业者及专家认为，运送高峰期到来，显示「美国经济只是减缓，并未萎缩」。

　　股神巴菲特旗下的波灵顿北方圣塔菲铁路公司在全美以营收论为第2大。据巴氏表示，这家公司在上周载运了20万个单位，是其「3年来之最」。巴氏说：「迄至今天，美国经济仍在复甦中。」

　　另外，彭博社调查显示，分析师预测美国将在本周公布的9月零售额，可望从8月的零成长跃升至成长0.7％，将创下6个月来最大单月增幅，也为美年终假期销售旺季带来乐观迹象。

　　分析师预测美扣除汽车、与汽油的零售额，在9月都将成长0.3％，高于2者在8月的成长0.1％。

　　分析师基于美商家在8月增加订购供年终销售季贩售的商品，预测本周公布的美8月贸易赤字，将从7月的448亿美元增至460亿美元。