（新德里综合电）印度新德里甘地国际机场的新候机楼昨天举行开幕仪式，新大楼耗资近30亿美元（约42亿新元），出动4万名工人，只花了37个月建成，既创下新纪录，也向世界证明了印度的能力。
　　甘地国际机场是印度最繁忙的机场，即将于7月中旬正式启用的3号候机大楼，是印度最大、全球第8大候机楼。目前，甘地国际机场的两个候机大楼每年只能够应付2700万搭客人次，而新候机大楼一年就可接待3400万搭客人次。

　　印度官员说，该大楼只用了37个月就完工了，而国外的类似工程通常需要60多个月才能竣工。

　　印度总理曼莫汉星昨天在开幕式上说：“这座候机大楼确立了新的全球基准，同时突显了印度要解决国内基础设施不足的决心。”

　　曼莫汉星指出，这个项目是国营与私营企业合作的杰出典范，被视为印度为大型基础工程项目筹资的最可行模式。“我们已证明，那些质疑此模式的人是错的。”

　　这座候机楼是为新德里今年10月将举行共和联邦运动会而建的，占地4平方公里，有90多个自动走道，78座登机桥。

　　印度民航部长帕特尔在开幕仪式上说：“这座大楼展现了印度真正的力量。”

　　这是印度在海得拉巴和班加罗尔之后，建造的第三座世界级候机楼，也是印度自1947年从英国统治下获得独立后，完成的最大公共建筑项目。印度经济学家帕纳迪克尔说：“这为印度建造世界级基础设施的能力打了广告。”

　　作为仅次于中国和日本的亚洲第三大经济强国，印度迫切需要改善其年久失修的交通基础设施，包括港口和公路，这已被看作是阻碍其经济快速发展的主要障碍。帕纳迪克尔说：“克服我们基础设施的不足，将为经济发展清除一些主要障碍。”

　　印度的航空客运量属于全球最高之列，预计今后5年内还将提高一倍，而新候机楼是印度政府改善全国各地机场的项目之一。印度计划，在新候机楼接待旅客的能力到了饱和点时，在其隔邻建造第4座大楼。印度的金融中心孟买则将在2012年前建成另一座新候机楼。
　　民航部长帕特尔说，到了2020年，印度快速发展的航空业将具有吸引1200亿美元投资的能力。