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耗资近30亿美元 新德里建成世界级候机楼
送交者:  2010年07月04日17:08:43 于 [世界时事论坛] 发送悄悄话

耗资近30亿美元 新德里建成世界级候机楼

(新德里综合电)印度新德里甘地国际机场的新候机楼昨天举行开幕仪式,新大楼耗资近30亿美元(约42亿新元),出动4万名工人,只花了37个月建成,既创下新纪录,也向世界证明了印度的能力。
  甘地国际机场是印度最繁忙的机场,即将于7月中旬正式启用的3号候机大楼,是印度最大、全球第8大候机楼。目前,甘地国际机场的两个候机大楼每年只能够应付2700万搭客人次,而新候机大楼一年就可接待3400万搭客人次。

  印度官员说,该大楼只用了37个月就完工了,而国外的类似工程通常需要60多个月才能竣工。

  印度总理曼莫汉星昨天在开幕式上说:“这座候机大楼确立了新的全球基准,同时突显了印度要解决国内基础设施不足的决心。”

  曼莫汉星指出,这个项目是国营与私营企业合作的杰出典范,被视为印度为大型基础工程项目筹资的最可行模式。“我们已证明,那些质疑此模式的人是错的。”

  这座候机楼是为新德里今年10月将举行共和联邦运动会而建的,占地4平方公里,有90多个自动走道,78座登机桥。

  印度民航部长帕特尔在开幕仪式上说:“这座大楼展现了印度真正的力量。”

  这是印度在海得拉巴和班加罗尔之后,建造的第三座世界级候机楼,也是印度自1947年从英国统治下获得独立后,完成的最大公共建筑项目。印度经济学家帕纳迪克尔说:“这为印度建造世界级基础设施的能力打了广告。”

  作为仅次于中国和日本的亚洲第三大经济强国,印度迫切需要改善其年久失修的交通基础设施,包括港口和公路,这已被看作是阻碍其经济快速发展的主要障碍。帕纳迪克尔说:“克服我们基础设施的不足,将为经济发展清除一些主要障碍。”

  印度的航空客运量属于全球最高之列,预计今后5年内还将提高一倍,而新候机楼是印度政府改善全国各地机场的项目之一。印度计划,在新候机楼接待旅客的能力到了饱和点时,在其隔邻建造第4座大楼。印度的金融中心孟买则将在2012年前建成另一座新候机楼。
  民航部长帕特尔说,到了2020年,印度快速发展的航空业将具有吸引1200亿美元投资的能力。

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