（新德里綜合電）印度新德里甘地國際機場的新候機樓昨天舉行開幕儀式，新大樓耗資近30億美元（約42億新元），出動4萬名工人，只花了37個月建成，既創下新紀錄，也向世界證明了印度的能力。
　　甘地國際機場是印度最繁忙的機場，即將於7月中旬正式啟用的3號候機大樓，是印度最大、全球第8大候機樓。目前，甘地國際機場的兩個候機大樓每年只能夠應付2700萬搭客人次，而新候機大樓一年就可接待3400萬搭客人次。

　　印度官員說，該大樓只用了37個月就完工了，而國外的類似工程通常需要60多個月才能竣工。

　　印度總理曼莫漢星昨天在開幕式上說：“這座候機大樓確立了新的全球基準，同時突顯了印度要解決國內基礎設施不足的決心。”

　　曼莫漢星指出，這個項目是國營與私營企業合作的傑出典範，被視為印度為大型基礎工程項目籌資的最可行模式。“我們已證明，那些質疑此模式的人是錯的。”

　　這座候機樓是為新德里今年10月將舉行共和聯邦運動會而建的，占地4平方公里，有90多個自動走道，78座登機橋。

　　印度民航部長帕特爾在開幕儀式上說：“這座大樓展現了印度真正的力量。”

　　這是印度在海得拉巴和班加羅爾之後，建造的第三座世界級候機樓，也是印度自1947年從英國統治下獲得獨立後，完成的最大公共建築項目。印度經濟學家帕納迪克爾說：“這為印度建造世界級基礎設施的能力打了廣告。”

　　作為僅次於中國和日本的亞洲第三大經濟強國，印度迫切需要改善其年久失修的交通基礎設施，包括港口和公路，這已被看作是阻礙其經濟快速發展的主要障礙。帕納迪克爾說：“克服我們基礎設施的不足，將為經濟發展清除一些主要障礙。”

　　印度的航空客運量屬於全球最高之列，預計今後5年內還將提高一倍，而新候機樓是印度政府改善全國各地機場的項目之一。印度計劃，在新候機樓接待旅客的能力到了飽和點時，在其隔鄰建造第4座大樓。印度的金融中心孟買則將在2012年前建成另一座新候機樓。
　　民航部長帕特爾說，到了2020年，印度快速發展的航空業將具有吸引1200億美元投資的能力。