唐納德·川普總統與阿塞拜疆總統伊利哈姆·阿利耶夫和總理尼科爾·帕希尼揚簽署三方聯合聲明（丹尼爾·托羅克/白宮官方照片）

澳大利亞國立大學國家安全學院 (NSC) 的講師迪爾諾扎·烏拜杜拉耶娃博近日在《翻譯家》發表評論, 回答了“為什麼是美國而不是俄羅斯在前蘇聯南高加索地區締造了和平"一問。她還認為, 勢力範圍之爭到此為止。

8月8日，上周五，亞美尼亞總理尼科爾·帕希尼揚和阿塞拜疆總統伊利哈姆·阿利耶夫在白宮簽署了一項具有里程碑意義的和平協議，結束了兩國數十年的衝突。這項“建立和平協議”的簽署是由美國總統唐納德·川普促成的。

該協議的核心內容是建立一條連接阿塞拜疆及其納希切萬飛地的大型過境走廊，美國將協助建設這條過境走廊。協議規定，這條路線將被命名為“川普國際和平與繁榮路線”（TRIPP）。川普對這個名字表示滿意，並補充說——或許是帶着一反常態的謙虛——他並沒有要求這個名字。

這是美國在後蘇聯南高加索地區最重要的和平斡旋之一。該地區長期以來一直被視為俄羅斯的勢力範圍。亞美尼亞和阿塞拜疆在1991年蘇聯解體前都是蘇聯的一部分，現在仍然是俄羅斯主導的獨立國家聯合體（獨聯體）的成員。問題是：為什麼是川普，而不是弗拉基米爾·普京，能夠在莫斯科仍然認為是其戰略要地的“近鄰”地區達成這樣的協議？

答案似乎在於俄羅斯地位的削弱及其作為地區大國的信譽的下降。這種變化有幾個原因。

俄羅斯在其傳統勢力範圍——“近鄰”——的影響力似乎不再有保障。

首先，阿塞拜疆與俄羅斯的關係因一系列破壞信任的事件而惡化。其中最具破壞性的事件之一是俄羅斯防空系統擊落了一架阿塞拜疆飛機——莫斯科從未正式承擔這起事件的責任。 2024年12月，一架阿塞拜疆航空公司的飛機從俄羅斯南部飛往裡海後，在哈薩克斯坦阿克套市附近墜毀，造成38人死亡。阿塞拜疆指責俄羅斯利用防空系統無意中擊落了飛機。然而，俄方並未明確承認其直接責任。在阿塞拜疆的政治話語中，這起事件仍然是俄羅斯漠視阿塞拜疆的有力象徵。

此外，有報道稱阿塞拜疆族俄羅斯公民遭到俄羅斯安全部門的嚴厲對待，這進一步加深了亞美尼亞人的不滿。今年早些時候，俄羅斯執法部門突襲了葉卡捷琳堡的阿塞拜疆居民住宅，導致兩名阿塞拜疆人死亡，另有數人受傷。在這種緊張局勢下，總統伊利哈姆·阿利耶夫選擇不參加5月份在莫斯科舉行的俄羅斯勝利日閱兵式。

其次，亞美尼亞對俄羅斯安全保障的可靠性失去了信心。儘管亞美尼亞同時是俄羅斯主導的集體安全條約組織（CSTO）和歐亞經濟聯盟（EAEU）的成員，但多年來，埃里溫的不信任感一直在增長。在2020年和2023年納戈爾諾-卡拉巴赫衝突期間，亞美尼亞沒有得到CSTO的軍事支持，這種不信任感達到了頂峰。莫斯科辯稱，由於戰鬥“並非發生在亞美尼亞領土上”，CSTO沒有義務進行干預。此後，帕希尼揚明顯與莫斯科保持距離，似乎將亞美尼亞視為軍事聯盟之外的成員。

第三，川普的個人野心也起了作用。他的公開聲明反覆將自己描繪成一個反對戰爭、渴望“締造和平”的人，即使這種言論並非始終適用於所有衝突，尤其是在中東地區。亞美尼亞與阿塞拜疆的爭端讓他相對更容易地獲得了諾貝爾和平獎的候選資格。

因此，TRIPP協議不僅僅是一項雙邊和平協議，它更是地緣政治信號。它體現了美國在曾經由莫斯科主導的地區取得的罕見外交勝利。它也提醒人們，俄羅斯在其傳統勢力範圍——“近鄰”——的影響力似乎已不再穩固。這份和平能否持續，將取決於雙方如何推進執行。