【幾則趣評佩洛西訪台】ZT

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4.《歷史已進入了準確推斷》

南希佩蘿稀八月某日訪台幾乎鐵板釘釘。

回首這幾天各路馬前卒的心態歷程不難看出；佩蘿稀訪台如同“不良資產股”被惡意炒高，股東、散戶各懷鬼胎，監管、證監上下其手，活生生地把一隻爛股變成了“特斯拉”股。

面對這種惡意炒高，台灣朝野上下裝聾作啞。美國府會兩院添油加醋。北京當了手錶、自行車壓上了這條老命，不惜傾家蕩產拼力一博。反觀全世界都在看熱鬧不嫌事兒大。假如可以吃一片後悔藥的話只怕是連腸子都悔青了。

都說是騎虎難下，佩蘿稀居然能創造出騎驢難下。美國民主黨這條驢騎上容易下來難。前事不忘後事之師，今後多吸取教訓。在四個自信的基礎上再加上一個“台灣”自信。相信台灣永遠是中華民族的一部分！

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25年前，美國眾議院議長訪問台灣時，都說了什麼？

啟風說史

2022-08-01 08:16北京文史作者

ZT https://mbd.baidu.com/newspage/data/landingshare?context=%7B%22nid%22%3A%22news_9778914614849370389%22%7D&isBdboxFrom=1&pageType=1&rs=1537144754&ruk=_YCzDf0VTmeJUJFwuNhPnQ&urlext=%7B%22cuid%22%3A%22ga2tu_iR2ageaSiZliHTigOS2alJaB8pgavEf_OSva_kiH80gu2Di_is3uJHtHPhz_EmA%22%7D

在美國總統繼位順序里，眾議院議長僅次於副總統（參議院議長），被稱為美國第三號人物。因此，現任眾議院議長佩洛西計劃訪問台灣的消息一經傳出，中美兩國、海峽兩岸都掀起了軒然大波。

其實，美國眾議院議長訪台，早有先例。

1997年3月，時任議長的共和黨人金里奇訪問大陸，會晤了多位中國領導人。

在北京，國家主席江澤民表示，“希望美國政府和國會能按照中美三個聯合公報的原則謹慎處理台灣問題，不要再讓台灣問題干擾中美關係的改善和發展”。金里奇說，美國重視與中國的關係，致力於“一個中國”政策。

按照金里奇單方面的說法，他在上海與海協會會長汪道涵會談時，曾明確表示，如果台海發生戰事，美國會以武力保衛台灣。

4月2日，金里奇乘坐美國空軍專機抵達台北，先後會見了李登輝和連戰。

因為時間過去了25年，而且金里奇在台灣只停留了3小時，目前能找到的相關報道不多。我查了很多材料，只看到Deseret News上有一篇報道說，金里奇重申了以上美國會武力保衛台灣的言論。另外，台灣有人回憶，金里奇參加午宴時說，他承認“一個中國”，但也支持台灣與大陸“平等”地參與聯合國。

會談時，李登輝指着身後的孫中山像，對金里奇說，“中華民國由孫中山先生創建至今已有八十六年”，“我們的存在是不容置疑的，這也是為什麼本人要向各位強調，中華民國不必要，也不需要尋求獨立的原因”。他還希望“兩岸能和平的交往，也期待彼此的對話與協商能重新開啟”。

金里奇離開台灣後，中國外交部發言人沈國放表示抗議，說美國一些領導人有關台灣的說法自相矛盾，沒有履行過去所做的承諾。

總的來說，美國當時的對台政策是支持“一個中國”、反對“台獨”，同時不希望大陸“武統”。中國為了中美關係的繼續發展，最大限度地保持了克制。

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兇殘惡鵝又一謀殺！

俄羅斯-烏克蘭戰爭最新消息：入侵第 159 天我們所知道的 | 烏克蘭 Asia-Xiaoxi

August 1, 2022

Asia-Xiaoxi

ZT https://asiaxiaoxi.com/%E4%BF%84%E7%BD%97%E6%96%AF-%E4%B9%8C%E5%85%8B%E5%85%B0%E6%88%98%E4%BA%89%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%B6%88%E6%81%AF%EF%BC%9A%E5%85%A5%E4%BE%B5%E7%AC%AC-159-%E5%A4%A9%E6%88%91%E4%BB%AC%E6%89%80%E7%9F%A5/

據報道，俄羅斯對 Mykolaiv 的炮擊殺死了烏克蘭最富有的人之一 Oleksiy Vadatursky 和他的妻子 Raisa. Vadatursky 領導糧食生產和出口業務 Nibulon，其中包括一支將糧食運往國外的船隊。總統顧問米哈伊洛·波多利亞克說，瓦達圖爾斯基是專門針對的，他的死“不是意外，而是經過深思熟慮和有組織的有預謀的謀殺”。=====================

首尾難顧，俄從烏東抽調兵力支援赫爾松；烏軍守株待兔，海馬斯報銷俄運輸列車，80死200傷

Original曙光915 移光幻影2022-08-01 04:26 Posted on 河南

ZT https://mp.weixin.qq.com/s/1_kSGD0m3QxKMql8SumU_g

烏軍在7月31日夜間用海馬斯摧毀一列從克里米亞運送裝備到赫爾松的俄軍列車，襲擊造成約80名俄羅斯士兵死亡，約200人受傷，這列40節車廂的火車上面運載的是裝甲車、彈藥及輜重設備。當天位於赫爾松的卡多夫斯克及扎波羅熱的兩座俄軍彈藥倉庫被海馬斯摧毀。

這次俄軍火列車遭襲適逢多個信息源稱俄軍正在從烏東抽調兵力馳援赫爾松，此前被打殘的俄空降旅也被調往該地區，這符合烏軍用有限的海馬斯持續打擊俄彈藥庫的戰術，運載輜重裝甲車的列車，本來就是一座活動的彈藥庫。

在遭烏軍海馬斯持續破壞已經不能使用的第聶伯河上的安東諾夫大橋附近，俄軍在公路和鐵路橋沿線安裝了雷達反射器，以保護補給線路，俄軍則試圖在第聶伯河上建立浮橋或者重新修復該橋，不過在烏軍海馬斯的緊盯之下，這些都不大可能實現，烏軍也不會給俄工兵修復的機會。能在橋上打出洞的海馬斯，對俄工兵及裝備更不會放一馬。

如果不支援赫爾松，已經被打斷補給線的俄49集團軍15000-20000人會被全部吃掉，那將開創二戰之後一個大國的一個集團軍被全殲記錄，也是一個所謂軍事強國的奇恥大辱，對俄國內本就對戰爭支持度不高的民意的打擊可想而知。

一旦丟失赫爾松，克里米亞就會洞開門戶等着烏軍的反攻，因為吞併克里米亞從強人晉升千古一帝的某京開疆拓土的霸業維持8年就可能被斷送，大帝會成為笑話。

更重要的是，俄軍無法再繼續在赫爾松搞什麼民眾公投入俄的鬧劇，這次戰爭已經讓俄陷入近代以來最嚴重的外交孤立，按照英美的估計，俄軍已經損失了7.5萬人，比19世紀的克里米亞戰爭的俄軍死傷人數似乎少的多，但現在的俄羅斯和農奴時代的沙俄完全不同，民眾對戰爭痛苦的承壓力也更低，如果生活水平急速下降，而且失去克里米亞，又無法因為戰爭讓烏克蘭割讓領土，克宮主人步尼古拉二世的後塵並不遙遠。

烏克蘭國防情報局發言人斯基彼得斯基表示，俄黑海艦隊第810近衛海軍陸戰旅的200名陸戰隊員拒絕返回烏克蘭戰區。這個旅是攻打馬里烏波爾的主力，整建制基本被打殘，旅長阿列克謝·沙羅夫上校在3月份的馬里烏波爾陣亡後，不到兩個月後的5月19日，代理旅長Yan Sukhanov 在指揮所遭到烏軍炮火覆蓋。現這些新補充兵員拒絕返回烏克蘭戰區的，估計是因為前輩很少有能活着回來的原因。

對俄方宣稱的要對烏克蘭無人機襲擊黑海艦隊指揮部報復一說，烏克蘭敖德薩州政府發言人謝爾蓋·布拉丘克駁斥俄方的說法是 “純粹挑釁”，他在社交媒體上表示：“我們會採取其他更有效途徑，從占領者手中將克里米亞半島解放。”

這符合昨天文章的判斷，在奧列維夫卡戰俘營被俄自導自演炸毀，致死50多名烏克蘭戰俘之後，烏軍如果要在俄海軍節給其顏色看，絕不會下手如此輕而不見血，世上哪有這麼便宜的事？這種血仇，更不可能只用無人機攜帶一些低當量的爆炸裝置炸破窗戶輕傷幾個人。很明顯，這是俄方的又一次假旗事件，不過是刺激俄民的民族主義，鼓動他們參加正在各地組建的志願營用以補充烏克蘭戰場上本就捉襟見肘的兵力。

根據烏軍的通報，位於克里米亞的黑海艦隊17艘軍艦正在向俄黑海港口新羅西斯克港轉移，這些軍艦固然可以繼續發射導彈攻擊烏克蘭境內設施，但同樣面臨烏軍反艦導彈攻擊的風險，但很明顯，俄國內港口的安全程度顯然要比克里米亞更高。

7月30日晚間，烏克蘭方面發布了最新命令，要求頓涅茨克居民立即撤離該地，以躲避 “恐怖的俄羅斯”和俄軍對該地區的轟炸。澤連斯基表示，現在離開頓涅茨克的人越多，遭到俄軍殺害的人就會越少。

烏克蘭副總理韋列舒克此前宣布，強制撤離頓涅茨克地區所有人，理由是該地天然氣供應已被破壞，冬天無法供暖，而烏克蘭政府將承擔民眾損失。在烏克蘭依然控制的頓涅茨克部分區域，仍有至少20萬民眾滯留，其中包括5萬2000多名兒童。

眾所周知，無論是在馬里烏波爾還是俄方口口聲聲宣稱要解放的烏東兩州，俄軍從來不會顧及平民的傷亡，俄方可以狂轟濫炸，烏克蘭則不能不考慮民眾的傷亡，否則他們抵抗侵略的衛國戰爭，就失去了道義基礎。

烏方的這一做法，很可能是為雙方接下來一場慘烈的大戰做好疏散，上面提到，俄軍從烏東抽調兵力支援赫爾松，必然使得這裡的兵力空虛，也同樣烏軍反攻的大好機會，俄軍占領的烏東領土將面臨得而復失。

烏克蘭南部港口城市尼古拉耶夫從7月30日晚到31日早上，遭俄軍猛烈炮擊，造成至少2死3傷，多處公共設施與房屋被摧毀，烏克蘭糧食大亨瓦達圖爾斯基也在這場攻擊中不幸喪生。

瓦達圖爾斯基旗下的尼布龍集團專門從事穀物出口，他本人曾經獲得“烏克蘭英雄”獎章。尼古拉耶夫離赫爾松只有40公里，同時又在烏港口城市敖德薩出口必經路線，很顯然，各方寄希望俄方不阻撓烏克蘭糧食出口，以俄方的屢屢出爾反爾，不是一件容易的事。

不過烏克蘭基礎設施部長庫布拉科夫8月1日宣布，第一艘載有烏克蘭糧食的船離開了敖德薩港。土耳其國防部和聯合國都證實了這個消息，這艘載有26000噸玉米的“Razoni”號運輸船預計兩天后到達土耳其，之後會前往黎巴嫩，不管怎麼說，這對陷入糧食危機中的亞非國家是個好消息。