三春晖

中老铁路开通了，下一步该怎么走？也许有人会说，那不是明摆着吗？下一步通到泰国，再下一步通到马来西亚，再再下一步通到新加坡。

说得也没错，但这里讲的下一步不是指工程进展，而是指现在有了中老铁路，下一步该怎么用这个铁路。当然肯定少不了有人做起发财梦，这不，马上就有新闻报道有一百二十七个集装箱的货物从港珠澳地区出发，将经过昆明通过中老铁路到老挝首都万象。太俗了，马上就想着挣钱，不是说挣钱不对，而是头一件是应该安排比挣钱更重要的事情。泱泱大国不要太小家子气。人的生命健康和安全是最重要的，而现在正是老挝被新冠搅得焦头烂额的时候，所以，在中老铁路通车后的头一件重要的事应该是借助这条铁路帮老挝人民救治新冠病人。建议立马将医疗设施运到万象，在美国大使馆看得见的地方建一所方舱医院。这样做不是为了讽刺美国，尽管给美国适当的心理压力是必要的，这样做主要是为了方便与以美国为首的西方发达国家合作，在帮忙老挝治疗新冠的同时也邀请以美国为首的西方国家的医护人员携带各种药物和各种治疗方案来，在老挝方舱医院形成一个以中美等国联合起来的新冠治疗中心。中国现在新冠病人不多，而且四处分散开着，虽然这对控制疫情有利，但如果要进行深入的医学研究还是不容易的。如今老挝正好提供了这样的理想场所。说不定这个中心还会对新冠的根治做出意想不到的贡献。当然，由中国倡导的这个方舱医院并不是白干的，人心都是肉长的，你帮了人家的大忙，而后你也可以开口要一些东西。老挝不是有很多钾矿吗？中国可以通过得到老挝的钾盐来变革国人的饮食结构，多吃些钾盐，少吃些钠盐，这样国人中就少了很多癌症和心血管病人，可能会减少百万以上的病人吧，这样中国就少了数以亿计的医疗费用。只要把这些减少的医疗费用的一半拿去投资老挝就足够了，应该可以让老挝的GDP每年按两位数增长，让周边的邻国眼馋。

泛亚铁路是上世纪九十年代由当时的马来西亚总理马哈蒂尔提出的，至今四分之一世纪过去了，才开通了中老这一段，进展速度并不算快，说明有不少障碍，说白了就是人家对你有戒心。通过中老铁路帮助老挝治疗新冠，将胜过所有的谈判，接下来的工程进展会加快很多。