11月20日，有媒體報道，華晨汽車將宣布破產。隨後，華晨集團副總裁齊凱向新京報記者回覆說：“沒有的事，一切正常”。然而，話音未落，華晨官方宣布正式破產……

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　　很多吃瓜群眾都曾堅信，就算母豬能上樹，華晨也不可能破產。或者說 ，華晨破不破產和他自身沒有一毛錢關係，而是寶馬不破產，華晨怎麼可能破產？畢竟，這貨就是寶馬身上的一隻吸血蟲！

　　據統計，2019年華晨控股的淨利潤為63億，其中華晨寶馬貢獻了76億……這不是數據錯誤，而是除了“貼牌寶馬”的利潤之外，華晨虧得連媽都不認出來。不過即使如此，吃瓜群眾依然誓死支持華晨。因為，丫是一隻為X吸血的正能量吸血蟲！

作為國企中的戰鬥機，華晨的股權結構中遼寧省國資委持股80%，遼寧省社保基金理事會持股20%……這意味着，華晨每吸寶馬一滴血，遼寧就多一口湯啊！當然嘍，遼寧吃瓜群眾能不能喝上這口湯不重要，重要的是，寶馬為毛要讓華晨吸血？

　　眾所周知，合作就是取長補短的各取所需。那麼，寶馬給華晨提供了資金、利潤、技術……華晨又給寶馬提供了毛？呵呵，華晨不僅沒給寶馬提供個錘子，還“拿人不手短，吃人不嘴軟”的一筆，像個大爺一樣吸了寶馬17年血。那麼問題來了，千里送血的寶馬犯賤嗎？這個世上真有送上門的免費午餐嗎？

　　老祖宗說，無利不起早，更何況寶馬來自銅臭的資本主義國家。所以，寶馬給華晨當孫子不是犯賤，而是XX在用“14億人的市場”為華晨買單！

　　不僅寶馬，任何一個外資車企想進入我們的市場，都必須與國企合資。這意味着，華晨（國企）可以一邊靠合資車躺着發財，一邊免費得到寶馬技術，從而實現國產車發展的彎道超車……這也就是涉嫌違反W什麼O規則的“技術換市場”政策！

　　嗯，寶馬獲得市場，華晨獲得技術，聽起來像不像一個完美的雙贏方案？然而，任何看似雙贏的方案，倒霉的都是第三者！因為，國企與外資的合資，等於二者聯合起來吊打民營車企！

　　華晨作為國企本來就有土地、財政、稅收等政策的大力扶持，再加上寶馬的技術，民營車企還怎麼玩？能說毛？只能背段課文“堅持以公有制為主體，多種所有制共同發展的基本經濟制度是我國……”你以為，XXX“長子”豈是浪得虛名？

　　毫無疑問，這事要放到地球其他國家，民營車企早特麼屎光光了。BUT，這裡是CHINA，這裡有着全世界最堅韌的民營企業家，沒有之一。於是，在“技術換市場”實施十幾年後，擁有N種buff加身的華晨最終被“四個輪子配沙發”的民營車企打成了狗！

　　So，問題來了，民營車企如何實現這個不可能的奇蹟？呵呵，這個奇蹟雖然很難，但更難的是，寶馬沒破產，華晨如何實現破產？畢竟，寶馬每年貢獻好幾十億利潤，哪怕華晨所有員工天天在家吃空餉，也不可能破產!

　　別誤會，這不是說華晨不能失敗，而是可以一年失敗，也可以連續兩年失敗，還可以三年、五年、八年、十年……臥槽，華晨如何才能做到十幾年如一日的失敗？或者說，現在投資人最關心的問題是，華晨控股負債為毛比華晨寶馬10年淨利潤總額還要多，高達一千三百多億呢？

　　很顯然，這個謎題難度太高。不過，也不是無法找到答案 。因為，比華晨破產更神奇的是，河南永煤（AAA級國企）居然能違約……

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　　11月10日，永煤控股發布公告稱，因流動資金緊張，“20永煤SCP003”未能按期足額償付本息，已構成實質性違約，違約本息金額共計約10.32億元……瞬間，市場心態崩了。這不是一家國企違約的問題，而是河南永煤違約後，我們這顆星球上還有不可能違約的國企嗎？

　　永煤的控股股東為河南能源化工集團有限公司，持股比例達96.01%，而豫能化集團則是由河南省國資委100%控股……這不是重點，重點是永煤和華晨雖然都是國企，但二者並不是一回事。因為，汽車產業還是相對市場化的產業，而煤炭電力產業是壟斷剛需！

　　一句話，你不買華晨的中華轎車會屎嗎？當然不會，但河南吃瓜群眾沒有永煤，就真的會屎啊。那麼，一個壟斷的剛需企業，又不存在銷售問題，如何會虧成狗？為此，有X部門找出了很多冠冕堂皇的理由……只是，這些理由對得起曾經的煤老闆嗎？

　　今天，很多零零後都不知道一個叫煤老闆的群體，曾達到了上下五千年“紙醉金迷的巔峰”！

　　在十多年前，悍馬、大奔、賓利等豪車像批發大白菜一樣，被卡車運往那些北方偏遠煤礦小城；煤老闆們去北上廣買房也不是按套，而是按單元買；甚至，他們早就厭倦了洗浴中心的十飛，喜歡花幾百萬或上千萬捧女明星玩，從而間接讓影視行業一片欣欣向榮……當然，極端炫富裝X的煤老闆們也讓全國吃瓜群眾們恨得牙痒痒！

　　為毛吃瓜群眾不恨民營車企，只恨煤老闆呢？因為，資源屬於國家，國家屬於吃瓜群眾，而這些煤老闆們是依靠國家資源發財。很簡單的套路，一個煤老闆在家鄉集資幾千萬，之後去北方某個縣搞定某個靈道，買下一座煤礦後就發財了。

　　這不是如何發財的問題，而是站在煤山上，怎麼可能不發財？別說人了，就是條X當煤老闆，都能發財發得連媽都認不出來！那麼，憑什麼讓這些私人煤老闆發財，而不讓全民所有的國企發財呢？

　　So，當煤改大潮來臨時，就算有違契X精神，就算有煤老闆跳X，吃瓜群眾也堅決支持國企“收購併購”這些私人煤礦！然而……

　　理論上來說，當私人煤老闆發財發得連媽都認不出來時，國企煤企更應該發財發得連奶奶都認不出來。畢竟，國企煤企既不用高價買礦，也不用打通地方靈道，更不用……呵呵，2018年至2020年三季度，在煤炭一路上漲的行情中，永煤淨利潤分別為-11.44億元、-13.17億元、-3.19億元。

　　煤礦嘛，又不是高科技產業，挖就完了。那麼，同樣的挖，為什麼煤老闆能發大財，永煤卻能虧到違約呢？或者說，永煤違約的難度遠比華晨破產重整的難度大百倍！不過，這特麼依然不是國企的極限，因為在11月16日，紫光集團居然也違約。

　　不是不想繼續擼了，而是紫光集團太瓷器，安全第一。只說，你見過專做XX生意的國企，都能虧成狗嗎？這特麼比賣白粉虧損的難度都要大，以我們地球人智慧永遠不可能想出為毛！

　　好吧，不再抬槓，畢竟自盤古開天闢地以來，唯一不變的真理只有“國企賣X都能虧成狗”。所以，這些國企虧損也不是大問題，反正有國家兜底擔保。現在的大問題是國家突然不再財政擔保後，這些違約國企都有趁機逃廢債的嫌疑……

　　這特麼，就太不講武德了！

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　　孔子曰，輸贏從來不是問題，問題是不講武德……

　　不點名了，只說前段時間，有一個知名企業老闆在網上發表公開信說，自己不會跑路，一定會將虧的錢再賺回來，跪求債權人先別動他的家人……嗯，這就是說，債權人已經去找過他的老婆孩子。再或者說，前幾天馬雲的好基友“錢多多”被當街追砍，十有八九也是債權人幹的。

　　嗯，雖然這種玩法不地道，但也維護了我們自古以來“殺人償命，欠債還錢”的武德。可是，誰敢找這些國企一把手？知道華晨一把手或永煤紫光一把手是什麼級別嗎？別人今天在國企，說不準明天就去某市當…… 那麼，當這些國企涉嫌逃廢債時，債權人有幾條命敢去“殺人償命，欠債還錢”？

　　哎，從來不指望這些涉嫌逃廢債的國企能盈利，但跪求他們講點武德吧。因為，這幫孫子不講武德，我們也沒辦法……