核心：歼20战机总设计师杨伟被免职，众网友纷纷发声为杨伟叫屈。杨伟是中国新一代歼击机电传飞控系统的组织者和开拓者。在其支持下，填补了数字式电传飞行控制关键技术的中国国内空白...
歼20战机总设计师杨伟被免职
据军事论坛网友消息称，歼-20战机总设计师杨伟日前被免除职务，至于调往何处任职以及何时任用都不得而知，免职原因也尚不清楚。公开资料显示，杨伟是中国目前最年轻的飞机总设计师，其被免职前担任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所总设计师兼常务副所长，研究员。后升任中航工业集团副总工程师，主持歼-20战机的设计工作。
此前，杨伟一直被冠以中国新一代歼击机电传飞控系统的组织者和开拓者。在其支持下，填补了数字式电传飞行控制关键技术的中国国内空白。杨伟领衔确定了飞控系统总体方案。有媒体曾报道称：“在某次飞控系统工程研制中，杨伟首次试飞就直接采用静不安定技术，这在国际新机试飞史上是没有先例的。
为确保万无一失，杨伟在系统综合过程中深入一线，夜以继日，查找问题，分析原因，研究解决方案，进行了3，000多飞行小时的地面系统综合试验和机上综合测试，保证了某重点型号飞机的首飞安全。
1998年，杨伟受命担任成都飞机设计研究所副所长、副总设计师，兼任飞控系统总设计师。2001年1月，又被任命为总设计师兼常务副所长，同时担任中国高新武器装备某重点型号双座型飞机总设计师以及中国新一代外贸军机超七/FC-1型飞机总设计师，并主持下一代战斗机等重大预研项目。其参与研制成功的某重点型号飞机是中国第一架自行研制的、有自主知识产权的、适应现代作战环境的新一代先进歼击机，达到世界先进水平。
据悉，研制中国超七/FC-1新一代轻型多用途战斗机的过程中，在杨伟的主持下，仅用4个月就完成了设计方案调整，全机总体分区协调，全机协调样机的改造，设备、管道、电缆的安装协调，结构、系统的重点试验等节点任务。2001年9月，超七/FC-1型飞机冻结技术状态，转入详细设计阶段。在杨伟的带领下，经过9个月的时间，总发图9万余A4，迎来了最后超七/FC-1型飞机开铆的历史性一刻。
歼20战机总设计师杨伟
笔者查阅相关资料，中国官方此前对杨伟的整体评价是“作为我国航空工业第一线青年工作者的优秀代表，杨伟作风严谨、充满朝气、开拓创新、具有无私奉献和百折不挠的敬业精神；他统揽全局，身先士卒，既是战斗在第一线的“拼命三郎”，又是一名能攻善战的出色指挥员，赢得了广大干部职工的高度评价和充分认同，被上级领导誉为国家的宝贵财富。”
若免职消息属实，这样一位在中国航空领域具有重要地位的风云领军人物，缘何会在其主持的歼-20战机入役的关键时刻被免去职务，究竟是另有任用还是有更深层次的内幕，若要解开个中缘由，恐怕还尚需时日。
