理想梦碎，队伍散乱，名声狼藉，《我的民运路——行到水尽处坐看云起时》，一部主线是内斗的海外中国民运史，生动鲜活的为我们打开了一幅海外民运由内斗走向衰落的画幅。

        该书的作者齐墨本名修海涛，是山东大学研究生，曾任中共中央党校讲师，1987年留学德国，攻读历史博士学位，至今旅居德国已二十六年，八九六四时，他正身在德国求学，旋即投身到海外民运之中，声援八九六四学生运动，之后亲身经历了海外民运的风风雨雨。《我的民运路》一书，正是通过齐墨亲身的经历，向我们讲述了六四以后二十三年来海外民运的历史，以及众多民运人物的种种私密。二十多年来，海外民运组织的内斗不断，民运人物之间为了争权夺利甚至丧失了最基本的人格尊严而不择手段，整个海外民运史原来就是一部赤裸裸的内斗史、混乱史。齐墨先生在书中描述了大量的生活细节，透露了自己的真情实感，更是体现了一位老民运人士深深地无奈，一些文字史料甚至可以说较为珍贵，我相信，齐墨在《我的民运路》书中所述都是真实的。
  
        通过书中了解，当代中国海外民运始于1982年王炳章在美国推动“中国之春”，然后在1989年“六四事件”时达到高潮，而《我的民运路》就是从这段历史开始讲述，六四之后，大批的民运人士流亡到海外，一时间泥沙俱下，鱼龙混杂，各种民运组织也纷纷成立，所谓的海外民主运动搞的轰轰烈烈，让人热血沸腾。

       齐墨先生也满怀希望的投入到这火热的海外民主运动中。开始的时候，齐墨积极参与民主中国阵线的相关事务，与民阵的领袖人物严家祺、万润南等人关系密切，并逐步成长为民阵的新一代领袖人物。在2003年的时候，齐墨开始担任民阵主席，并在中国民主运动海外联席会议中担任常务理事，协助魏京生的工作，成为魏京生最为信任的副手。

       期间，齐墨经历了1993年民阵、民联在华盛顿召开合并会议的失败，不仅没有合并反而又分裂出一个新的组织——民联阵，之后导致全球性民运组织的分裂内斗，使得整个海外民运陷入一片混乱之中。据统计，所谓的民运组织如中国民主党、中国自由民主党等达到三四十个，而似乎每个民运组织身后都有一个隐藏势力，比如王炳章创立的中国民联与台湾当时军情局的关系非常密切；魏京生、王丹等与台湾“国家安全局”副局长、“国家安全会议”副秘书长，甚至李登辉等关系密切；中国民主人权基金会，由美国国会的民主基金会召集一些中国民运人士发起成立，等等。各种各样的隐藏势力在背后用金钱和利益支撑着众多的民运组织，而这些隐藏实力的险恶用心和目的则是司马昭之心了。怪不得在一些反华事件里总能看到海外民运人士的身影。

       作为海外民运领袖人物的魏京生、杨建利、王希哲、王丹等人在海外民运中的表现又如何呢？我们在《我的民运路》一书中也能找到答案。在海外民运史上，随着王若望、魏京生、徐文立等在民运界中极有声望的人物相继来到海外，海外民运人士们一次次将希望寄托在他们身上，指望着这些民运领袖能够整合海外众多的民运组织，带领大家走向成功之路，可是这些领袖让海外民运人士们一次又一次的失望了，他们或者霸道专横、飞扬跋扈，或者人格卑劣、操守低下。有的趁机将海外民运势力据为己有，将其变成个人捞取政治资本的工具；有的将民运组织经费牢牢掌握在自己手中，将其变成敛取钱财的工具；更有甚者，主动投靠国外反华势力，为了个人私利，不惜成为其反华工具。一个个民运领袖的丑陋嘴脸，以及其不堪的私生活不断暴露在公众面前，其发家史、感情史，让每一位有良知的民运人士为之感到脸红和羞耻！

       齐墨先生作为民运领袖中的一员，应该算是尽职尽责的，他甚至为此放弃了博士论文的准备，为此搞垮了自己的身体，可最后，海外民运还是让齐墨失望了，民运组织的分裂内斗、部分民运人物卑劣无耻的人格操守，让齐墨感到无比的挫折和无奈，最终“理想梦碎”，经过慎重的反思，选择了退出，自称“从海外民运的污泥浊水中脱身而出”。

       我相信，在海外的民运人士中还是有个别真心实干的人存在的，他们是真心为了国家为了民主事业在奉献自身，可是他们的付出被众多性格卑劣的“民运精英”们给玷污了，这些民运蛀虫们的所作所为，直接将海外民运带入了死胡同，我同样也相信，如今的海外民运已经没有任何前途可言，已经在二十多年的内斗混战中走向悲哀与没落，并将在不久的将来消失在历史的尘埃中。

       中国的民主之路该如何走，齐墨在书中对海外民运提出了质疑，同时也不断的进行反思，怎样才能找到更为可行的方式，让我们到《我的民运路——行到水尽处坐看云起时》一书中去寻找答案吧。