当时只要看一看台北和香港，就知道在人口密集的华人城市发展私家车会有多少问题，而在不反对私家车的前提下注重发展高效公交系统又有什么好处。根本不需要天才也不需要从头规划。去这两个城市分别考察两个星期就一目了然。在中国鼓励私家车肯定是臭棋，除非是当初什么决策人物或者其家人有私人利益在其中。