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大陸機位劃座潛規則很多,此事航空公司站不住腳。
送交者: amlink 2011月06月15日11:15:32 于 [世界时事论坛] 发送悄悄话
回  答: 南航拒载,分明是机长在炫耀权力 z 一枪中的 于 2011-06-14 21:42:49
以前雲南航空也常來這套,終於關門。

"乘客任意选择座位会影响飞机配载平衡危及安全"完全是藉口,大陸凡事皆有關係戶,民航豈能例外,因此一般人不管你票買得多早,機場去得多早,排隊排得多前面,你就是劃不到你要的前段機位,尤其是前三排,為什麼?因為民航有他們自己的潛規則。

除非滿載,否則第一排是給飛安保留的。第二、三排,乃至到第七排,是給關係戶保留的,因此在國內坐飛機常常能看到五排之後全滿,但前五排完全或幾乎完全是空的,在大陸以外的地區或大陸以外的航空公司都不會有這種現象,所以我相信這個內部知情人士所說的內情屬實。

大陸的機長多為空軍轉業,對港台華僑普遍存有敵意,民航系統裡的許多人也抱有這樣的心態,即錢是要賺的,人是要討厭的,於是在行李重量上、機位劃座上、機艙服務上找麻煩,給乘客穿小鞋的事情就層出不窮,早已讓人積憤已久,許多人寧可花多點錢做港、台、外商的航班,就是不願受國內航空公司的氣。

有人形容國內航空公司的空服員像舍監,十分形象!
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  云南公司是这么关门的?笑话!  /无内容 - 浏览 06/15/11 (345)
  胡说八道 - 浏览 06/15/11 (340)
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