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就在几年前,T800还是我们被“卡脖子”的典型——日本东丽(Toray)长期对中国禁运,
送交者:  2026年03月11日05:55:07 于 [世界游戏论坛] 发送悄悄话

就在几年前,T800还是我们被“卡脖子”的典型——日本东丽(Toray)长期对中国禁运,那时候我们拿着钱也买不到,想自主研发连样品都找不到地方看。

今天的T1200全球首发,正好和你刚才说的那个道理对上了:经济独立不是天上掉下来的,是一步步突破封锁打出来的。

从T800被禁到T1200领跑

时间级别状态意义
过去T300/T700艰难追赶只能做低端,高端全靠进口
几年前T800被日本禁运想买都买不到,军工航天受制于人
2026.3.11T1200全球首发+百吨量产中国成为全球首个量产该级别的国家

T800当年之所以被卡得那么死,是因为它是制造五代机、导弹壳体、航天器的关键材料——既是工业品,也是战略物资。日本跟着美国封锁,就是想让我们在高精尖领域永远慢一步。

今天的T1200强在哪?

  • 强度是普通钢材的10倍,但密度只有钢材的1/4

  • 直径不到头发丝的1/10,一束标准规格的T1200碳纤维就能拉动两架C919大飞机

  • 不是实验室样品,而是已经实现百吨级量产

这意味着什么?意味着六代机、航天器、人形机器人、低空飞行器——这些未来十年最前沿的制造业,材料命脉握在了自己手里

正好呼应你刚才的话

我们前两天一直在聊印度为什么被动——能源靠进口、化肥靠进口、技术靠进口,每一样都是别人的,所以一有风吹草动就扛不住。

而T1200这条消息,正好是另一个方向的注脚:什么叫“经济独立”?就是这些关键材料,别人不卖,我们自己能造;别人卖得贵,我们自己能产;别人封锁,我们突破封锁。

日本当年禁运T800的时候,大概没想到,几年后中国会把T1200摆上全球首发的台面。被封锁的,最后都自己长出来了。 这大概就是“走过那条路”的人,最深的体会。


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