这边印度开始忙忙碌碌地推进自己AMCA型第五代战斗机的研发，那边国外军事供应商也没闲着，这不俄罗斯人又掺和进来了。根据俄罗斯《生意人报》报道，俄罗斯方面已经正式向印度提出，建议印度选择俄罗斯的苏-57型战斗机外贸型苏-57E。

据称，俄罗斯给了印度非常优惠的条件，不仅可以和印度联合生产这一型号，将生产线交付给印度，甚至还可以为印度开源苏-57E型航电系统所有底层代码，这有利于将印度自产甚至西方航空武器整合到飞机上。

掐指一算，这已经是印度在5月7日对线巴基斯坦、大败亏输之后在空军主战装备方面的第三个动作/意向了：

第一个动作是高调宣布由印度航空发展局（ADA）和印度斯坦航空（HAL）再加上一些私营公司，联合启动印度第五代战斗机AMCA的研制工作，力争2029年投入使用（喵喵喵？？？）；

第二个动作是和法国加强阵风战斗机之间的合作，并成功争取到达索在印度联合塔塔集团生产阵风战斗机机体，说是在2028年左右形成年产24架阵风战斗机机体的能力，同步引入“阵风-M”舰载机；

而这已经是第三个合作动作或者说合作意向了，也就是俄罗斯主动抛出橄榄枝，苏-57E型战斗机送上门来，就看你印度接不接了。

俄罗斯的阳谋

这橄榄枝印度会接？咱只能说，俄罗斯打的一手好算盘，在莫斯科打的算盘大伊万在家里都听见了。不过从某种意义上来说，俄罗斯这也是直击印度的痛点，拿出了自己产品的比较优势。

说俄罗斯打的一手好算盘，不仅仅是因为俄罗斯想再拿印度当个凯子钓。毕竟对于俄罗斯来说，苏-57型战斗机的第一阶段订单执行到2028年就结束了，一共就76架战斗机，后续俄罗斯的想法是搞一个苏-57M。相比苏-57型，苏-57M据称进一步增强其低可探测性能，改用先进的AL-51F型第四代大推力涡轮风扇发动机，具备指挥CCA忠诚僚机作战的能力，说白了看起来俄罗斯想一步到位直接完成苏-57型战斗机的五代半化，达到介乎于歼-20A和歼-20S之间的性能。

但是要做到这一点的话最直接的问题——需要小钱钱，没小钱钱怎么办？俄罗斯现在急着把苏-57当前技术状态的型号加一个E型往外卖，很大程度上又是在走之前的老路，借着国外军事订货人的美元来研发俄罗斯的自用型。

更为重要的是，如果俄罗斯肯对印度开放苏-57型火控系统软件的底层代码，让印度跟个货架产品一样往上整合西方，印度自产的航电和武备系统，那以印度的德行，必然会能整合什么就整合什么。毕竟现在连苏-30MKI型战斗机印度都想整合以色列研制的有源相控阵火控雷达呢，以苏-57型战斗机现有技术状态的航电系统水平，印度必然会想方设法地弄些西方先进航电往上装。

这一装，就牵涉到二者如何整合，这一如何整合，俄罗斯专家必然要来参与。那这就等于俄罗斯技术专家可以借此机会近距离接触这些西方的先进航电，看看印度弄到的先进相控阵雷达，光电雷达，电子对抗装置甚至航空武器等发展到了怎样的水平，可以对照着看看俄罗斯自己的航空武器又具备怎样的水平，这是赤裸裸的阳谋嘛。

苏-57的比较优势

当然了俄罗斯整的也不全是阳谋，人家也是有自己的比较优势的。

第一个比较优势就是，你别管苏-57是什么第五代战斗机，到底是完整版第五代战斗机还是不完整的第五代战斗机，最起码它是唯一一款可以卖给印度的五代机。而且理论上来说可以以比较快的速度拿到现货——2028年苏-57的批产就结束了，结束之后苏-57M肯定没那么快出来，那生产线就是空置的，给谁生产不是生产？2028年就能拿到第五代战斗机的诱惑对印度来说实在难以抵挡，毕竟欧洲完全没有五代机，美国你就算是买F-35A型战斗机，也需要慢慢安排生产周期，不可能2028年就交货。歼-35……算了歼-35对印度来说不用想了。因此从快速拿到成熟产品，快速形成战斗力的角度看，苏-57E型战斗机对印度来讲，就是最佳的选择。

第二个比较优势是可以极大地满足印度搞国产化的虚荣心。我们之前提过一次，所谓的国防工业自主化是莫迪老仙搞的国策，当然这内核全是把印度军费往老仙家里面搬，不过只要能贯彻“巴拉特”大乘赢学，也就无所谓了。比如阵风战斗机，印度坚持要达索开放航电火控系统的源代码，整合印度自己的航空武器，还要达索转让生产线，达索坚决不同意。这是法国老正白旗的吃饭家伙什，怎么可能转让给你巴拉特，最后只肯把技术水平相对较低的部分机体生产转让给印度，满足一下印度造战斗机壳子的虚荣心。至于开放阵风战斗机航电和火控系统源代码，给印度整合自己研制的航空武器这事，达索公司已经正式回绝了印度。

而这个时候，突然俄国防进出口公司找上门来，跟印度说我们不仅可以给你提供产品，还可以跟你开放产品的所有航电系统源代码，你想整合什么印度的航空武器都行，不仅可以给你整合你想整合的所有武器，我甚至连生产线都可以转让给你，帮助你提高印度自己制造第五代战斗机的水平。这条件，对比印度能拿到的任何条件都要优越的多，有产品，开放源代码，转让生产线，快速形成战斗力，而且，相比美国出口F-35A的时候必然要附加一堆条件，俄罗斯的航空武器转让大概率没有那么多叽叽歪歪的条件，更符合印度这有声有色、维持较强战略自主权的大国人设。

所以你别看苏-57型战斗机的性能不咋样，但正如我们之前说的那样，主战装备出口从来都不是单纯的只看装备性能的事儿，对于印度来讲，苏-57E型战斗机是真的有相当大的比较优势的。也许在十多年前印度放弃苏-57联合研发的时候没有想到这一天，但在2025年的节点上，这真的是印度空军现在最好的选择。

对中国有多大威胁？

那印度如果真的入手了苏-57E型战斗机，其战斗力怎样，对我们是否存在现实性的威胁呢？其实苏-57型战斗机这种东西吧，在十来年前，歼-20刚出来的时候，关于该机和歼-20型战斗机的对比，在网络上好歹还是个话题可以说一说。现在已经2025年了，还觉得苏-57和歼-20能对比的这脑子多多少少都有点问题。

就比如装备规模吧，歼-20的装备规模已经多大了，苏-57型战斗机现在还是二十多架，二者之间根本就没有办法比，装备规模小，很多战术你就难以运用，对装备的掌握和熟练程度也远远不够，这是俄罗斯目前面临的主要问题之一。

而从技术性能上来说，苏-57型战斗机这技术性能还有啥好说的？低可探测性能上中航工业对苏-57型战斗机做的评估说的很明确。苏-57型战斗机的雷达反射截面在0.1到1平方米之间，这基本上比歼-10C型战斗机小1个数量级甚至没有数量级的差距。也就是说如果一台雷达能够在200千米外发现3平米的目标，那肯定能在150千米外发现1平米的目标，在85千米外发现0.1平方米的目标。而对于歼-20型战斗机这种反射截面积更小的目标，不好意思，截获距离会缩小到40千米甚至更近，而150千米，还有80千米，其实都具备了一定的火控引导价值了。也就是说如果歼-10C型战斗机带PL-15导弹的话，完全可以构成开火条件。

而从有源相控阵火控雷达的性能分析，苏-57型战斗机配备的N036型有源相控阵雷达说的难听一点基本就是电子垃圾。你说你一个跟F-22差不多大的雷达罩，F-22战斗机的AN/APG-77雷达的T/R组件数量高达1956个，N036雷达居然只有1536个，而且这两款雷达的定型时间差了十几年，N036雷达的性能到底有多差可想而知，这基本就是俄罗斯雷达工业在相控阵雷达上的积淀了，说真的这雷达的性能真的未必有歼-10C上配备的雷达性能好。至于俄罗斯的空对空导弹，在R-77M到现在都露不了面，R-37M导弹就是个大号不死鸟，在远程攻击中以驱离而非歼灭敌机为主要作战思路的情况之下，这飞机对上我们的四代半战斗机真不一定讨得了好去。

所以，就算印度真的弄到了苏-57E型战斗机，咱感觉，用歼-10C型战斗机对抗差点意思，但是用歼-35E型战斗机武装巴基斯坦完全够了，可以照样对印度空军形成单件作战装备上的技术优势了，就是这样。