【文/观察者网 熊超然】岁末年初，有关中国最新型战机（外界普遍猜测是六代机）的消息引人关注，虽然目前尚未得到官方确认，但欧美军事专家对此的热烈讨论始终没有停歇。

香港《南华早报》1月5日报道指出，在解放军东部战区于新年第一天发布的MV《中国人》中，出现了一片形状酷似新型喷气式飞机的银杏叶图像，这似乎是一种“间接官宣”，军事专家们也认为这是一个“明确的信号”，即中国的六代机正在研发中，并由此猜测机型名称为歼-36。

在他们看来，新机型势必会实现许多项突破性进展，而为了换取更为重要的功能，也做出了一些让步。有军事专家分析认为，上个月引发热议的这款新战机可能会为了执行其他任务而牺牲一些灵活性，以及执行航母舰载任务的机会，而新机型所要扮演的其中一个角色可能是担当“指挥中心”，以指挥作战无人机。

在专家眼中，中方研发的新战机是转向“网络中心战”这一大趋势的一部分。这款新战机可能在整个编队中负责收集、处理和发送信息，确保所有作战单元对战场有统一的认识。可以说，这是一种“力量倍增器”（force multiplier，军事用语，意为迅速提高一方军事力量的战斗力因素），而非一架“一线作战飞机”。

解放军东部战区新年MV《中国人》其中一段画面 视频截图

新战机无尾翼设计，似乎“有门道”

美国空军前战斗机飞行员约翰·沃特斯（John Waters），也曾担任F-16“蝰蛇”飞行表演队的指挥官，现主持着一档航空军事主题的播客节目。他认为，中方这款新战机无尾翼，因此看上去更倾向于追求低可探测性（或者说隐形）这一特性，而非机动性。

沃特斯还将这款新战机与美国空军B-21“突袭者”隐身轰炸机进行了比较，并补充说，机动性较低不应成为一个问题，因为这些大型飞机并非是为了开展“近距离空战”而设计的。资深航空航天作家、诺思罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）前高管比尔·斯威特曼（Bill Sweetman），也对此观点表示赞同。

“近距离空战的相对重要性正在下降。”斯威特曼援引超视距导弹和先进传感器的有效性日益增强作为证据，并进一步推测，中方这款新战机的主要任务将是“攻击敌方空中力量资产”，包括战斗机、加油机、预警机以及空中、地面和航空母舰上的AWACS等支援飞机。其中，AWACS是空中预警和控制系统的缩写，北约通常将其称为“天空之眼”。

澳大利亚空军退役军官、格里菲斯亚洲研究所（GAI）客座研究员彼得·莱顿（Peter Layton）表示，中方新战机的设计更类似于以远程和高速拦截能力而闻名的俄罗斯米格-31战斗机。

一些分析师估计，新战机的最大起飞重量超过45吨，已超过了米格-31的上限。莱顿认为，几乎一模一样的双轮主起落架证明了这款战机的巨大重量，它的其他用途可能包括：为中国战略轰炸机提供远程护航，以及在地面防空系统无法覆盖的地区执行战略防空任务。他强调，鉴于中国幅员辽阔，这将涉及中国的大部分地区。

他还指出，这款新战机可能具备超音速巡航能力，这意味着它可以在地面保持警戒状态，从而能够拦截远距离威胁，无需始终保持空中待命。在这种角色下，飞机将更多地依赖于其发射远程空对空或空对地导弹的能力。

视频截图

专家眼中，新战机的作战角色很特别

《南华早报》提到，在其他分析人士中，YouTube“欧亚海军洞察”频道博主，目前在新西兰的海军军事评论员Lu Guo-Wei认为，中方新战机是转向“网络中心战”这一大趋势的一部分。

他首先表示，新机型庞大机身的中央和侧面武器舱表明，它可以携带重型载荷，包括能够打击最远400公里外目标的超远程空空导弹PL-17，其最高速度超过音速的四倍（4马赫）。不过，考虑到价值和成本，新战机更有可能在一个更大的系统中充当“节点”，而不是在前线领导战斗。

他指出，这种机型可以将前线战斗机（如战斗无人机以及歼-20和歼-35A战斗机）与后方的支援力量（如预警机和空中加油机）连接起来，这一转变意味着空战从传统的一对一转向两种系统之间更加综合的数据驱动方式，美国空军目前也在推进开发的六代机“下一代空中优势”（NGAD）项目，对未来空战有着类似的愿景。

他补充，新战机的雷达和传感器使其能够在比歼-20更远的距离探测到隐形飞机，从而提升解放军空军的整体作战效能。此外，新战机在整个编队中负责收集、处理和发送信息，确保所有作战单元对战场有统一的认识。可以说，这是一种“力量倍增器”，而非一架“一线作战飞机”。

美国知名智库史汀生中心的高级研究员凯利·格里科（Kelly Grieco）持有类似观点。她说：“对中美而言，下一代战机都是围绕有人-无人协同作战的概念设计的。”她表示，除了人员伤亡风险和成本因素外，这些系统的大量部署将提高实时态势感知能力。“与更高的自动化和人工智能分析能力相结合，就有可能加快战争节奏，缩短所谓的‘杀伤链’。”

《南华早报》指出，尽管关于这款“神秘飞机”的功能已有很多争论，但大多数分析人士都认为，这款战机不太可能具备舰载能力，主要是因为其“大尺寸、大重量和三发设计”。

莱顿表示，虽然设计上可以缩小到适合航母的尺寸，但舰载机需要低着陆速度，大约135节（250公里/小时），而新战机三角形的形状表明着陆速度约为180节。他认为，虽然可以通过一系列复杂的襟翼和缝翼来降低速度，但这款战机“具备舰载能力的收益似乎很小”。

其他军事专家也表达了同样的想法，有人认为，在此次出现的两架新战机中，在沈阳发现的那架似乎更像是为航母作战而设计的，它有一个更小的双引擎配置和可折叠的稳定器。

看到这两架飞机，外媒惊呼：震撼！

2024年12月26日，毛泽东同志诞辰131周年纪念日。这天下午，数段据称是“我国下一代战机首飞”的视频画面瞬间引爆网络——在歼20双座型战机的伴飞下，一架造型科幻、全翼身融合、无尾三角布局的飞机在成都上空呼啸而过，在湛蓝天空的映衬下，显得分外醒目。同日，还有另一架据称在沈阳飞行的新机画面在网络上流传，该机体型相对较小。

这一系列视频片段瞬间引爆网络，同时引起国内以及多国媒体的高度关注。12月26日晚间，《国防时报》社媒账号一度晒出了银杏叶，并配文：银杏黄了，它真的好像一片叶子。此举被认为是隐晦地默认了网民的猜测。不过，《国防时报》微博和抖音账户上已无法搜索到相关内容。

社交媒体上流传的据称在成都和沈阳飞行的两款新型飞机 视频截图

《南华早报》去年12月27日援引多名专家分析称，这两架飞机（一架大型，一架中型）很可能是“中国首款第六代战斗机”，都具有全角度隐身能力，且动力系统“世界一流”。有专家注意到，飞机采用了三发设计，“史无前例，表明中国已经摆脱了传统的美国模式”。

“这是解放军今年以来最引人瞩目的惊喜之一。”美国“福布斯”杂志网站形容，中国选择在一个重要的日子里公布了新型飞机，而且可能是“有史以来最先进的有人驾驶战斗机”。文章还认为，中国同步推进两型飞机的研制旨在避免风险，一旦其中一款飞机研制受阻，另一型号就将成为备份方案。

“中国突然出现的新型重型隐身战机带来了震撼！”美国“战区”（the War Zone）网站很快捕捉到了中国新型飞机的动向，发表了长篇文章且多次作出补充更新。

“中国已经为赢得21世纪的空中力量比拼做出了认真的努力。中国的空中力量，将很快以下一代战斗机为基础，这显然将成为说服对手（will clearly be used as a foundation for convincing its opponents，观察者网注：即中国网友调侃的所谓‘以德服人’）的基础。”俄罗斯军事专家、俄武装力量总参谋部退役上校米哈伊尔·霍达廖诺克（Mikhail Khodarenok）告诉RT。

不过，霍达廖诺克同时也提醒，“不要仅凭战机的外观就立刻下结论”，现在判断新飞机是否属于“第六代”还为时过早。他指出：“现代飞机的性能不是由机身甚至机载设备（无论是雷达还是航空电子设备）决定的，而是由将各种武器纳入单一网络的综合通信系统决定的。”