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突然明白美國為什麼對中國製造大征關稅了
送交者:  2024年11月01日01:06:02 於 [世界遊戲論壇] 發送悄悄話


特朗普加關稅,拜登加關稅,估計下一屆不管誰上台,還是免不了對中國加關稅。

都以“對中國強硬”為理由,其實沒那麼複雜:國內加稅不易,那就對中國加關稅。

稅收是國家機器的經濟基礎。哪朝哪代都免不了收稅,只是明收還是暗收的差別。美國人要交個人所得稅,很多地方還有銷售稅,這是明收。中國只有少數人交個人所得稅,更是沒人交銷售稅,但商品流轉稅厲害,以至於有中國商業稅收世界之最的說法。

關稅也是稅。但關稅有一點不一樣,關稅只對進口貨物徵稅。一般稅收是對國內的人、貨物、服務收稅。

在美國,調整稅率是行政當局可以決定的事,開徵新稅需要國會批准。地方上也是一樣,只是換成行政長官和地方議會。

誰都痛恨多收稅。向個人多收稅,直接影響選票,不妥。向商家多收稅,商家沒有直接的選票,但資本家的話語權大,弄出經濟下滑、失業上升,最後也影響選票。

美國現在債台高築,但賬單越來越大。拜登獅子大開口,上任初期搞了幾個大手筆。哈里斯更勝一籌,河馬大開口了,要是上任後兌現,錢還不知道從哪裡來呢。特朗普的減稅更狠,據測算,特朗普經濟比哈里斯經濟對美國債負增加的“貢獻”翻倍。增稅是雷區,“只收富人的稅”好比永動機,可以想,做不到。

但給中國製造加關稅是政治正確。大部分美國人意識不到這最終會落到自己頭上,真落到了,也很分散,感受到痛,但說不出來到底痛在哪裡。

稅需要三個要素:

1、收稅基礎夠大

2、收稅成本夠低

3、政治反彈夠小

收稅基礎不夠大的稅種,收了也沒意義。勞斯萊斯收1000%的稅也不管用,一共賣不了幾輛。

收稅成本太高也不行。抓到貪腐的,贓款充公,這是100%的稅率了,但抓貪官不容易。

政治反彈高了也不行,誰都不喜歡自殺。

但給中國製造收關稅就輕易跨過這三道坎。2023年中國出口美國4272億美元,統統加20%的稅就是854億美元;60%就是2563億美元。不少了。

當然,關稅和收稅一樣,收得太狠了,稅基就縮小了。2023年中國出口美國已經達到2012年以來的最低,進一步提高關稅肯定繼續降低中國對美國的出口,所以這也不能這麼簡單地外推。

關稅收起來也容易。在海關大筆一揮就完事了,比民間收個稅簡單多了。如前所述,政治反彈也小。

但這也引出另一個問題:中國製造向美國的直接出口降低了,但通過墨西哥、越南等國的間接出口增加了。不需要多少時間,美國的“中國稅”也會收到這些國家的頭上。可能會以價值為基礎,對其中“中國成分”徵收關稅。具體怎麼算就要看美國政府的想象力了。比如說,特朗普已經要對所有進口徵收至少10%的關稅了。按照2023年32800多億美元的總進口來算,這就是至少3280億美元的歲入,很可觀了。

什麼貿易戰!到頭來只是美國國庫空虛,需要新開稅源而已。所以別指望“中國稅”會降低或者取消。這與政治無關,或者說只是借着政治的名義。算的是經濟賬。沒錢了,只有變着法薅。


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