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【文/觀察者網專欄作者 席亞洲】

本周，我國海軍“山東”號航空母艦首次穿越第一島鏈進入西太平洋。這次行動也表明，我國海軍航空母艦部隊的整個造艦、訓練、運行流程已經成熟，未來我國更多的航母將會可以持續按照這一成熟的流程，持續的走向遠海。

這件事先得從一個特別無厘頭的事情說起，這就是我國的“遼寧”號航母最初下水時，網上出現一種說法， 說“遼寧”艦隻是一艘“訓練航母”，不具備實際作戰能力。這種說法迅速被台灣媒體到處傳，然後國內也有不少人跟着起鬨，以至於一直到現在還有人會說“遼寧”艦不具備作戰能力云云。

但這種說法現在想來就讓人覺得特別可笑，遼寧艦作為一艘海軍作戰艦艇，上面到底有什麼東西決定了它“不能作戰”呢？

其實，從遼寧艦服役之初，我們就可以從訓練視頻裡看到殲-15艦載機攜帶訓練彈藥進行艦上起降作業的畫面。這充分表明該艦未來承擔作戰任務的能力，因為這些藍色訓練彈藥的重量和真實彈藥一致，不會出現艦載機帶着訓練彈能起飛、掛實彈就飛不起來這樣的事情。

轉眼間遼寧艦服役十多年了

說到底這種說法也還是來自公知作怪，而台偽當局又拿這玩意來給自己壯膽，也算是2010年前後那個年代網絡氛圍的一種寫照吧。

航空母艦是海軍當中一個特殊的艦種，它的戰鬥力主要不是靠艦上本身的火炮、導彈，而是靠搭載的艦載機，因此艦載機技術水平、艦載機飛行員的能力，就決定了航母的作戰能力。

二戰時代，航母作戰其實還處在一個探索期；戰爭爆發前，艦載航空兵如何進行作戰還是各國都沒有完全搞明白的事情。

這也是軍迷們津津樂道的話題，在前幾年的美國電影《中途島》中就描述了當時美國海軍在俯衝轟炸機和魚雷機誰才是未來反艦作戰的主角問題上爭論的歷史。

不過到了現代，艦載機飛行員訓練這件事其實已經有了很成熟的標準。中國海軍航空兵目前也已經在開始進行一系列編制體制改革，以適應未來我們的海軍將以航母為核心的變化。

改革之後的海軍航空兵，將可能把一些主要執行岸基作戰任務的基地和部隊移交空軍，因為這些部隊的作戰模式作戰體系和空軍差別不大，人員訓練體制也和空軍差別不大。在我艦載機部隊組建的初期，往往變成從這些岸基航空兵部隊“割韭菜”、抽走熟練飛行員的情況，那麼以後這些部隊轉隸空軍之後，自然就不會再有類似問題出現。

另一方面，此前我們也存在着一些傳統上的條塊分割情況，比如空軍長期沒有裝備空射反艦導彈，當然這事情其實已經老黃曆了。由空軍，而不是僅僅由海航來承擔海上反艦作戰的任務，實際上大大增強了我國整體的航空反艦作戰的能力。

相應的，海軍航空兵今後將以艦載航空兵和與海上作戰相關的特種機部隊為主，這樣調整之後，不論是從訓練體系上還是從作戰上，都是海航發展的一個新契機。

出現這樣的變化，很重要的一個要點，當然就在於未來我們海軍的航空母艦也還會持續發展下去。去年已經下水的“福建”艦，肯定不會是我國最後一艘航母。

此前大家曾以為，是不是由於我們目前面臨的統一祖國的任務，對於十四五計劃之後才能形成作戰能力的項目的重視程度會有所下降，而主要着眼於能在未來幾年內形成作戰能力的任務？

但現在看來，我們海軍的又一波造艦項目已經開始執行。達利安造船廠內同時開工的五艘驅逐艦，以及目前剛剛初具雛形的遠洋護衛艦，這些都說明我們的海軍並未因為要準備這個近期的重要任務而忽視了長遠的建設。而由於江南造船廠航母建造方法的特殊性，在它開始總段合攏之前，也很難看到下一艘大艦是否已經開工的跡象。

里奧寧半島上的達利安造船廠一片火熱景象

但不論是我們建造第二艘“福建”級航母，還是一步到位建造更大的核動力航母，在艦載機的問題上區別不大。因為即使是核航母，其總體布局應該依然是會在“福建”號基礎上繼續發展，可能會繼續保持三條電磁彈射器的設計。而兩者搭載的主力艦載戰鬥機型號也應該基本相同，即殲-15和殲-35。

我們知道，美國海軍的二戰重要經驗之一，就是艦載的作戰飛機應儘可能都具備空戰能力，最好全都是多用途戰鬥機。

只不過一直到了21世紀，他們才真正實現了這一目標，取消了專業執行對地、對海作戰任務的艦載攻擊機。而我國航母開始發展的起點一上來就是美國人的“最終目標”狀態，殲-15彈射型和殲-35兩款多用途艦載戰鬥機是完全可以滿足未來相當一段時間內的海上作戰需要的。

但對於現代航母而言，絕不是僅僅有主力作戰飛機就完了。

實際上相比於“福建”號和以後我國的新航母，目前“遼寧”、“山東”兩艦很大程度上依然不能脫離岸基航空兵支援、進入真正的遠海大洋獨立作戰，主要就是因為這兩艘艦攜帶主戰飛機之外的特種機的能力還是不太行。

目前，美國海軍的核動力航母機隊當中， 包括“鷹眼”預警機和CV-22傾轉翼運輸機，不久還會裝備MQ-25無人艦載加油機，未來可能進一步拓展MQ-25的作戰任務，使之具備執行海上偵察監視搜索、電子對抗、電子情報搜集乃至反潛和對海打擊等任務的能力。

MQ-25已經在布什號航空母艦上進行過測試

經常有人說我們的“遼寧”、“山東”艦因為採用滑躍起飛，無法部署艦載預警機，但可能並非如此。其實採用渦輪螺旋槳動力的預警機完全能夠使用滑躍甲板起飛，未來的大型艦載無人機也一樣可以，至於如果以預警機的機體為基礎研製一種艦載運輸機，也是一樣道理。

真正的問題是“遼寧”、“山東”艦的噸位較小，機庫的尺寸也受到原始設計影響，不夠理想；如果在上面部署了這些特種飛機，就必然要擠占戰鬥機的空間。

目前遼寧艦的艦載機配置是24架殲-15、4架預警型直-18、6架反潛型直-18、2架搜救型直-9，總計36架。如果我們看一下她的機庫，已經排的很滿了；為了留下一定的操作空間，如果要按照這個滿載配置出航，實際上可能會經常在甲板上系留一些飛機。

在這種情況下，如果再要增加預警機，原本可以容納4架預警直升機的空間就顯然不夠用了，只能減少作戰飛機的數量；同樣的，大型無人機如果要上艦，也需要占據更大的空間。

御用攝影師拍的Z-18型預警直升機

因此即使艦載預警機很可能是能夠從滑躍甲板上起飛的，但未來“遼寧”、“山東”艦仍然更可能不帶固定翼預警機。

這裡也可以看出，排水量更大、尺寸更充裕的“福建”艦才是攜帶固定翼預警機和未來的大型艦載無人機的合適平台。

也正是因為目前“山東”、“遼寧”在艦載特種飛機攜帶能力方面的缺陷，所以我們會經常看到兩艦上進行小型無人機的試驗。這一方面是為未來大型無人艦載機積累技術和運作方面的經驗，另一方面也可能是未來考慮在這兩艘艦上設法“擠”上一些小型無人機，來彌補有人駕駛艦載機的不足。

但是由於目前的“翼龍”、“彩虹”這些無人機尚不具備機翼摺疊等方面的設計，現在是擠不進機庫的，所以這種能夠“擠”上航母的無人機很可能還是得下一些功夫，儘可能減少占用艦上空間。

艦載機部隊的機型配置還不是限制我國航母走向遠洋的唯一因素。

我們現在有一個很現實的問題，就是沒有海外基地，因此我國航母如果要進行真正的遠海作戰，比如去亞丁灣執行反海盜任務，就會出現艦載機沒有可以降落的備降機場的情況。

這個問題說大不大說小不小，不說別的吧，之前我們在對台灣島繞島巡航時就在這方面就有過頗多考慮；畢竟如果我們在繞島巡航時出了問題，總不能穿越台灣島上空吧？本來就有故障的飛機還要穿越敵方嚴密設防空域返航，這也太不拿我們飛行員的生命安全當回事兒了吧。

那我們的航母如果到遠海作戰，那麼出故障的飛機到哪兒能降呢？

當然，理論上我們在印度洋上的話，實在不行，還可以協調友好國家降落；但如果是深入太平洋，比如去夏威夷附近，怎麼辦呢？直接跟美國人商量到他們的基地降落？

這時候，美國遍布世界的軍事基地就讓我們很羨慕了。

但羨慕解決不了問題，最簡單的解決辦法當然就是建造更多的航母，可以互相備降。另一方面，咱們之前也說過如果有其他的大型平甲板水面艦艇，具備能夠回收和放飛輕載艦載戰鬥機能力，那也是一個可行的選項。

所以，未來“福建”艦和“山東”或“遼寧”艦共同前往遠海巡航，是一個完全有可能出現的畫面。因為殲-15T雖然是彈射起飛，但如果輕載，從滑躍甲板上起飛也是輕鬆的；反過來殲-15不用彈射器，直接利用“福建”艦較長的跑道，也完全可以不用滑躍甲板進行短距起飛。

航母的遠洋部署，一旦真正考慮起來就會覺得什麼都是問題。除了艦載機，航母編隊中的艦艇也是問題。這次“山東”出島鏈是帶了一艘054A型護衛艦和遠洋補給艦，應該說這還不是我們的實戰配置。

2022年，“遼寧”艦在執行出島鏈任務時，首次採取了兩艘055、一艘052D、一艘054A、一艘補給艦的艦隊配置。儘管從這個編隊的海上航行情況來看，應該說還並不是一個我們理想中的航母戰鬥群，但這“雙055”的配置還是勾起了美國海軍的傷心事，事後美國《海軍學院新聞網》就發表了一篇文章，標題是：《是時候找回我們的航母戰鬥群了》。

一個典型的航母戰鬥群配置（CVBG）

因為美國海軍在鼎盛時期的航母戰鬥群標準配置，就是航母帶着1艘或2艘巡洋艦、2艘導彈驅逐艦，再加上一兩艘“佩里”級護衛艦，水下還有兩艘核潛艇。而今的“航母打擊大隊”，規模就要寒酸不少，一艘巡洋艦、一艘驅逐艦就差不多了，偶爾還出現航母就帶着一艘“伯克”級開出去也叫“打擊大隊”的情況。

所以，美國人看到我們有兩艘055，搞出了當年他們鼎盛時期的航母戰鬥群高端配置，人家能不勾起傷心事麼？

但即便從上面提到的這個配置來看，我們的航母編隊還是有比較明顯的短板的。

首先，雖然冷戰時期的美國航母戰鬥群固定編制裡面通常沒有護衛艦，但是實際上往往會臨時“抓壯丁”，拉一兩艘“佩里”級護衛艦來充當反潛護航（或者叫做高價值魚雷誘餌），或者外圍雷達哨艦的任務。而我軍目前的主力護衛艦054A由於採用柴油主機，在航速方面還無法扮演“佩里”級同樣的角色。

最近，有商業衛星照片顯示，我國造船廠中新一代大型遠洋護衛艦也已經在建造中。從外觀上看， 其噸位很可能會大大超過054A，達到和美國人的“星座”級類似水平；而其動力系統也很可能是燃氣輪機，由此我們將終於擁有一種具備在遠海大洋持續以30節以上航速追擊敵方核潛艇的護衛艦了，這將大大增強我國航母戰鬥群未來的能力。

某華東造船廠內出現的疑似新型護衛艦 來源見水印（感謝談笑看世間2023）

此外，該艦也可能會採用和052D、055相同的通用垂直發射系統，由此也將使其攻防能力相比054A型得到一個大幅提升。

至於說綜合桅杆、新型拖曳聲納這些問題，目前從建造中的船體上還看不出，但這些都是傳說已久的我國新一代護衛艦配置了，相信這種戰艦上應該大家都能看到。

雖然我們談了不少未來我國航母走向遠洋的問題，但從目前軍事鬥爭的需要來看，我國航母進行遠洋部署的實際需求還是有限的。不過，航母能夠成為當代海軍的核心兵力，其中一個很重要的因素就是能夠在遠離己方本土的地方進行力量投射，所以走向遠洋的能力必然是要考慮的。

舉個例子，最近我國成功斡旋伊朗、沙特和解，並與世界主要產油國家達成了一系列關於油價的協議。這些協議無疑戳了某些帝國主義國家的痛點，因此這些友好國家就有可能面臨一些傳統或者非傳統安全威脅的問題；如果在關鍵時刻，中國航母和兩棲攻擊艦戰鬥群能夠出現在附近海域，會產生多大的政治價值，相信也不言而喻了吧。

當今的世界不僅有戰亂，也有着寶貴的和解

值得慶幸的是，從目前我們在艦載航空兵、護航戰艦以及航母本身建造方面的一系列工作來看，我們一直踏踏實實的為航母走向遠洋做準備。或許在不久的未來，我們可以看到自己的航母出現在印度洋、波斯灣這些世界上其他國家的航母經常出現的海域，真正實現中國海軍走出去的戰略目標。