【文/ 观察者网专栏作者 施洋】

本周原定的最大热门应该是在越南举行的第二次金特会，但偏偏在这个当口上，印巴两国冲突的全面升级不光抢了预热中的金特会的风头，还将整个南亚次大陆再次推到了战争的边缘。从空袭到空战再到双方地面部队的大规模集结备战，第四次印巴战争离我们还有多远？本周，随着两艘中国航空母舰先后离开大连造船厂，航母建设进入新阶段，而有关今年4月海上阅兵活动的猜测展望也就更加热闹了起来。

短暂冲突后的巴基斯坦空军

从2月26日开始，随着印度空军对巴基斯坦展开的空袭行动，印巴两国的关系迅速从平时的“互相不对付”状态升级为“互相对付”状态。两国的武装力量在2月27日进行了短暂的空战，从结果上巴基斯坦似乎略占上风：印巴双方都确认印军被击落了一架米格-21战机且飞行员被俘，印军同时宣称击落了一架巴军F-16，却迟迟找不到关键性证据。

巴基斯坦空军击落的印军米格-21残骸

随后两天，双方的空中行动基本暂停，并未爆发更进一步的实际冲突，倒是两国的地面部队在这几天中持续进行大规模的战备调动与靠前部署，印军的T-90S、T-72M主战坦克以及155毫米榴弹炮，巴基斯坦的“哈利得”、T-80UD和“阿尔·阿扎里” 主战坦克都在各种场合被观察到以不同的方式向印巴边境方向机动集结。老实说，这种在一大堆平民摩托车中穿行而过一辆坦克的南亚景象在别国并不多见，也算是印巴这场边境争端中一种生态的独特反映。

不过双方的军事斗争似乎就止于2月27日的这场空战了，尽管印度媒体用不知出处的所谓“24架巴军战机大战8架印军战机”的故事，将当天的空战行动美化成“以劣胜优”的战斗来自吹自擂，并将被击落的印军飞行员奉为“国家英雄”，同时还展出在地面上发现的美制AIM-120空空导弹残骸，以此试图证明印度空军的米格-21Bison击落了巴基斯坦的F-16战机。

印度对外展示的导弹残骸，还引发了台湾地区一场小小的甩锅风波

不过从空战的战果判断的基本角度来看，巴基斯坦显然掌握着最为关键的证据：被击落的米格-21Bison战机残骸与俘虏的印军战机飞行员。相比之下，印度方面的各种证据就勉强的多：印度官方最终也没有出示任何能够证明是F-16的残骸或者照片，唯一的实物是一段美制AIM-120空空导弹的残骸，单凭这最多只能证明巴基斯坦确实在空战中使用了F-16并且发射了空空导弹（确实有力回击了巴基斯坦之前关于没有使用F-16参战的言论），毕竟如果导弹是挂在飞机上的，印方应该就能直接把不远处的飞机残骸拿来当证据了。

印度媒体还将这个照片认作是巴基斯坦的F-16

至于印度一些媒体炒作的巴基斯坦F-16发动机残骸（网络上还有人依据图片中的数字推测出了该机属于约旦，算是额外闹了个乌龙）则只能进一步显示印度的绝大多数媒体缺乏基本的军事知识，因此才会将一个明显来自于米格-21/歼-7系列的部件认成是F-16。

相比印度媒体和官方表现出来的过度旺盛的民族主义情绪，巴基斯坦在此次事件中表现得整体上要冷静得多，这不仅表现在巴基斯坦方面对于印度方面表态的回应，也表现在巴基斯坦最终决定“大事化小”，最终尽快完成被俘印军飞行员释放流程——当然释放前巴基斯坦还不忘采访一下，以确认印度确实没有击落任何巴基斯坦战机。

当然，对于印度媒体来说，这些似乎都算不上尴尬

两国昨天正式完成被俘飞行员的交接之后，双方沿着边境线的对峙至少没有进一步升级，算是暂时进入了“维持”状态。对巴基斯坦而言，他们对这样的边境摩擦没有任何扩大化的需求，尽管巴军在第一阶段的交战中占据上风，但由于印巴两国的综合国力差距客观存在而且相去甚远，如果印度军队在没有外界干扰和限制的情况下进行充分的动员，随后进一步展开对巴基斯坦的全面大规模进攻，巴基斯坦在不获得外部支援的情况下将很难进行持续有效的抵抗。因此巴基斯坦在形势有利的情况下摆出高姿态寻求事态的解决，无疑对其本身而言是最能躲避危机的形式。

巴基斯坦在冲突中表现出相当的冷静

对于印度而言，尽管其所拥有的军事力量毫无疑问能够在没有外部干预情况下的印巴“捉对厮杀”中占据优势甚至取得胜利，但此次印巴争端的肇始——2月26日印军发起的空袭在根本上并不是一次“蓄谋已久”的军事行动，而更像是一次针对特定事件（2月14日印度安全人员遇袭）临时决断的报复措施。

在2月26日12架印度“幻影2000”战机发动对巴基斯坦的越境空袭行动后，印度方面就曾经报道有关此次空袭背后印度方面紧张的决策和执行过程。不过对于印度空军的组织和执行能力而言，在12天内组织和实施一场中队规模的空袭行动可能已经接近印军的极限了，至于空袭之后印军该如何与巴基斯坦空军进行对峙和下一步的军事行动，印军可能不至于毫无打算，但显然表现得不太好。

相比之下，巴基斯坦空军的应对反而显得更加成熟稳健，并且很快依靠本国空军的优良训练和战术配合取得了实际战果，为巴基斯坦在后续的处理中占据主动奠定了基础。

现在来看，让印度冷静下的主要是巴基斯坦空军

对于中国的军迷而言，他们更加关心的，是JF-17“枭龙”战斗机是否真的在作战中取得了其实际的击落记录（从巴基斯坦军队和相关人士的表现来看，这一战果很可能就是出自“枭龙”之手），而对于巴基斯坦而言，在撑过了这次印巴之间的危机之后，更好地建设本国的空军力量也显示出更大的迫切性。在中巴联合研制的“枭龙”Block 3型战机进入原型机研制的阶段，尽快实现巴基斯坦空军的全面三代机化，毫无疑问已经成了巴基斯坦空军最为迫切的需求。

新世纪最大阅舰式前的展望

28日下午，在2019年国防部首次例行记者会上，发言人任国强大校宣布，今年是中华人民共和国成立70周年，今年4月23日是中国人民解放军海军成立70周年纪念日。经中央军委批准，届时将在中国山东青岛举行中国人民解放军海军成立70周年多国海军活动。

参考此前日本、法国等国已经在考虑派遣舰艇参加此次多国海军活动，很显然这将是继2009年的青岛海军大阅兵之后，中国海军举行的又一次大规模的国际海上阅舰式活动——而且若以实际参加阅兵的舰艇吨位来计算的话，这很可能会是本世纪以来规模最大的一场海上阅舰式。

2009年中国海军就是在青岛举行的海军检阅活动

从形式的角度角度来看，中国人民解放军的过去的海军阅舰活动在某种程度上有着浓郁的“中国特色”——外国的海上阅舰一般都被称为“阅舰式”、“观舰式”，组织上以海军为主甚至全部由海军负责，在仪式上自然也处处体现海军的文化特点和符号，而在解放军这里，中国海军的纪念活动与其说是“阅舰式”，用解放军自己的说法“海上阅兵式”更为恰当准确。中国海军在检阅中的流程，使用的音乐，都和解放军在地面上举行阅兵式时如出一辙。如果不出意外，此次的检阅活动还会延续这样的模式，成为一场富有中国特色的海上阅兵。

比起外国的阅舰式，中国海军的海上检阅更具自己的特色

作为全球“下饺子”进度最快的两个国家之一，中国海军在最近十多年时间里的发展速度可谓是突飞猛进。10年前的2009年，当时在青岛举行国际阅舰式的中国海军只建造了首批2艘第一代的“中华神盾”导弹驱逐舰，后续的批量生产才刚刚开始，使用有源相控阵雷达的052D型驱逐舰更是不为人所知；054A型导弹护卫舰已有4艘服役，多艘在建，但其数量还没有超过上一代批量建造的053H3型导弹护卫舰；中国的航母计划已经全面开始，新一代核潜艇的研制部署也已经进入关键阶段，但在阅舰式上，这一切还都无法体现出来，在外界的眼中，中国海军虽然大批量全面更新了导弹快艇和常规潜艇，实现了海军航空兵批量装备导弹攻击机，驱护舰队也装备了不少世界先进水平的新舰艇，但本质上仍然只是一支实现了装备现代化，以“空、潜、快”为主力的近海海军。

2009年的中国海军，可以算是“空潜快”力量的巅峰时刻

而在2019年，虽然10年前参加阅兵的舰艇、飞机现在大多数都还在现役，但只要对中国海军当下的规模有所了解，显然谁也不会再把现在的中国海军当做一直近海作战力量看待。

由于中国海军在2018年已经进行过一次规模不小的海上阅兵，包括093、094系列核潜艇、052D型导弹驱逐舰、056型轻型护卫舰等新一代作战装备都已亮相。相比2018年南海阅兵多出来的部分，才是外界真正关注的内容。随着时间已经进入2019年3月，距离正式的多国海军活动还有不到两个月的时间，中国海军已经全面开始为了这70年来规模最大的纪念活动开始了准备，当然这其中，那些海军最先进的“尖端装备”才是大家最关心的。

比起2018年海军阅兵有何不同，才是外界最关注的

首先值得关心的自然是舰队核心航空母舰了。目前，中国海军两艘成型的航母都已经离开了大连造船厂，不过目前来看，两舰的去向并不完全相同。完成维修改进和试航的中国首艘航空辽宁舰2月24日离开码头，并在船厂“热烈欢送辽宁舰踏上新征程”的横幅标语中离开造船厂。按照一般的规律，这应该代表辽宁舰此后将在进行完相关测试任务后直接返回青岛母港。不过这次航母在离港时还在飞行甲板上带着十多个集装箱制成的预置房屋，有可能代表着该舰还有最后的一些收尾工作需要在航渡途中和返回青岛之后继续完成。

辽宁舰在经过改进后也有不少变化

至于尚未正式交付入列的首艘国产航母，目前还处在正式服役前的最后阶段。该舰于2月27日再次驶离大连造船厂，进行再一次试航。此次试航的国产航母上不仅搭载了模拟调度用的歼-15舰载机和舰载直升机模型，在飞行甲板上划上了全套的甲板标线，还搭配了包括甲板舰载机牵引车、甲板消防车等舰载机甲板操作所需车辆。因此很自然的，有关国产航母此次出海试航是否会进行舰载机起降试验就成为最受关注的内容。

由于国产航母与此前的辽宁舰的飞行甲板结构十分相似，因此在起降舰载机的程序和难度上应该相差不大，如果真的进行试验，对于在辽宁舰上起降已经轻车熟路的解放军海军舰载航空兵部队来说，应该不是一件太困难的事情。

国产航母目前还没有舷号

当然，如果要参加海军成立70周年纪念日，很重要的一件事情，就是要先进行舰艇入列仪式，并且给舰艇漆上舷号。尽管大家早就猜测中国第一艘国产航母的舷号应该是17，但在试航归来之后要在舷侧和舰岛高处看到崭新的舷号还是一件很让人激动的事情，如果国产航母此次试航归来后就开始忙着这件事儿，那么我们在纪念活动上看到两艘中国航母就大有希望。

对中国海军这样暂时只有两艘航母的国家而言，在日后两艘航母服役的时候，无论是出于保障随时有航母可用，还是为了降低补给、护航等的压力，两艘航母一起在海上并肩行动的场景都会相当罕见。

当然，以航空母舰的复杂程度和中国海军对建造、使用航母的熟悉程度看，和平时期用这样短的时间把一艘航母交付入列，必然带有一定的“赶节点”性质，但作为海军十年一遇的重大纪念事件，这样的举动也是完全可以理解的。比起当年为了同样原因“抓紧时间”入列，最后却遗憾失去受阅机会的“昆明”舰来说，国产航母还是要幸运地多。

与两艘航母同样受人高度关注的自然就是055型大型导弹驱逐舰了，作为中国海军第一型性能在全世界处于领先水平的主战舰艇，在这场纪念活动中闪亮登场毫无疑问是众望所归。在时间上，虽然同样到现在还没有正式涂刷101的舷号，但“南昌”舰的试航时间比起国产航母明显要宽裕很多，也正因此，该舰极有可能还要承担比单纯接受检阅更加重大的政治任务。考虑到我军在2009年和2018年的海上阅兵中都使用了国产最新型导弹驱逐舰，笔者相信这一次中国海军还会继续延续这一传统。

055型导弹驱逐舰作为海军最新型的驱逐舰，也将承担重任

至于055型正在建造中的第二艘舰，由于已经获得了“拉萨”的舰名，加上该舰的舾装工作已经进入尾声，因此外界对于该舰能否也参加活动，上演“双航母、双大驱”的场景也抱有相当的期待。不过考虑到该舰至今没有进行过正式的试航，且其建造进度也必然落后于一号舰，笔者认为该舰参与此次活动的可能性不大。

中国海军的另外一些变化，则更加不显山露水

这些显而易见的“大舰”领域取得的突破，由于其研制、建造、试验周期的原因，所需的时间要更长。当中国海军的发展从驱护舰的“小步快跑”逐渐发展到航空母舰、核潜艇、大型两栖舰等更加复杂的大型舰的时候，虽然每一代产品的技术进步同样剧烈，但我们感受到这些几万吨战舰变化发展的节奏却不会像之前看几千吨舰艇的时候那样急促，在此期间，另外一些有趣的细节却更加值得我们观察：

比如中国海军计划入列的护卫舰数量悄然破百，以至于到了要挤占原本为猎潜艇保留的6字头舷号的地步；而与此同时，随着以052D为代表的“中华神盾”驱逐舰的“通用驱逐舰化”，中国海军的舰队编成和使用方式也即将发生缓慢但重要的改变，而观察这一切的场合，远远不是仔细看一场海上阅兵那么简单。