这篇军评发表的时候，观网军工组应该正在前往珠海的途中了。国内各军事媒体已经随着珠海航展布展阶段，一件件展品运抵现场，而提前进入了两年一度的“航展时刻”。而在外媒这边，也铆足了劲，开始报道中国“最新秘密武器”。

由于到目前为止对中文的机翻工具仍然不太好用，因此“语言壁垒”仍然存在，这导致了即使是国内网络上已经出现过清楚介绍的一些东西，在他们眼里看来仍然是十分神秘。比如PL-XX空空导弹，本周美国《大众机械师》杂志的日裔作者凯尔·沟上再次炒作PL-XX超远程空空导弹——然而，正如我们说的，可能他们的翻译工具不太好使，这位老兄对于这种“革命性”的导弹，显然有什么误解。

另一方面，本周俄罗斯最大的PD-50浮船坞就这么沉了，这个浮船坞的沉没原因，很可能是因为年久失修——事实上浮船坞就是消耗品，如果苏联还在，PD-50早应该功成身退，被新一代的浮船坞所顶替，但……历史没有假如。所以，PD-50的沉没表明，苏联的遗产终有吃完的一天。

但围绕PD-50的沉没一片愁云惨雾之中，俄罗斯塔斯社本周又豪情万丈高调宣布明年就要抢在中美之前，率先服役世界上第一种高超声速洲际导弹，同时卡莫夫设计局又展示了一种相当有创意的高速直升机设计。到底俄罗斯行还是不行？咱们再N+1次的来说说。

“超远程空空导弹”就一定是打加油机的？呵呵

本周，美国《大众机械师》杂志刊登了他们常用的日裔作者凯尔·沟上的一篇文章《中国新导弹概念将如何瘫痪美国制空权》,称中国空军歼-16战斗机携带的PL-XX超远程空空导弹是和俄罗斯的K-100（KS-172，现在解放军随苏-35引进了这种导弹）空空导弹类似的“地空导弹上机”的产物，射程可能在300公里，主要用来打击预警机、加油机这类的目标。然后基于这个臆想的前提，他谈论了一番预警机加油机对于美国在亚太地区作战的重要意义，以及一旦中国用这种导弹将这些目标摧毁，会给美军带来什么影响。

然而……这种说法啊，就很好笑。

歼-16携带PL-XX导弹升空

PL-XX导弹，还真不止这点能耐。

咱们这儿说的PL-XX，是指此前歼-16曾挂载参加红剑17演习的那种火箭发动机动力的空空导弹。根据相关论文的论述，这种导弹的动力系统采用的是可调推力的固体火箭发动机，这比霹雳-15、R-77-1和AIM-120D所采用的双脉冲发动机更进一步，全程可以调节燃料消耗速度，而不是留一截药柱在必要的时候开机。这就意味着，它的动力曲线可以更优化——在攻击300-400公里目标的时候，它在弹道末端仍将有相当多的燃料，因此可以跟上目标的高过载机动动作——在这个距离上，它甚至可以攻击包括F-22在内的现代化空优战斗机，而且目标单凭机动是无法甩掉PL-XX的。

而如果把全部燃料用于提高射程，在弹道末端靠惯性飞行，那么这种导弹的最大射程可以延长到700公里——此时由于导弹燃料用尽，主要用于攻击机动性不佳的预警机、加油机这类目标。

其实中国的超远程空空导弹也不止PL-XX一种，之前我们就曾写过，根据不同的文宣资料，目前国内的远程、超远程空空导弹已有4种。

其中目前已经接近服役状态的是航空工业空空导弹研究所的霹雳-15导弹，该导弹采用双脉冲发动机，射程可以达到150公里，是歼-20、歼-16、歼-10C的主要空战武器，而且该导弹也在歼-11B等较老的飞机上进行过挂载，可以推断，它和美国AIM-120D一样，将会全面替换现役中程空空导弹，把未来的空战交战距离延长一大截。

而霹雳-XX，由于尺寸较大，已经无法装入歼-20的弹舱，主要是由配合歼-20作战的三代半非隐身战斗机携带，如歼-16。这是一种开启空战新模式的导弹，具体咱们后面会分析。

第三种，据此前文宣材料，是航天科工集团开发的“霹雳神剑”导弹，该导弹采用冲压发动机动力，射程300-400公里，可以装入歼-20的弹舱。

第四种，也是据文宣材料提到，航天科技集团四院开发了一款新型的全程可调推力冲压发动机，该导弹据称是为国家某重点项目研制，而这一项目据称是航空工业空空导弹院的。据称，这种导弹的尺寸可能较大，不能在歼-20弹舱内携带。

这其中的第三、第四种导弹，似乎可以视为霹雳-15和霹雳-xx的冲压动力升级型，其要么尺寸比霹雳15和霹雳XX更小，要么是射程比后两者更远。不过，从相关消息也可以看出，其中“霹雳神剑”的可能已经较接近于装备部队，旨在替代霹雳-XX的大型冲压弹，目前还在进行动力试验，距离能够真正实弹打靶也还有相当的距离。暂时我们可以不去讨论这两种冲压导弹，主要说霹雳-XX。

我国随苏-35引进了俄罗斯KS-172导弹，是这种战斗机重要的“撒手锏”

霹雳-XX作为一种超远程空空导弹，却并不是冷战时代就开始出现的超远程空空导弹的设计思路。

我们知道，远程空空导弹的发展，要追溯到冷战时期，第一代实用化的“远程”空空导弹应该是苏联图-28大型截击机所配用的R-4空空导弹和苏-15用的R-8，这两种导弹都是在上世纪60年代初服役，射程23-25公里，主要任务是攻击美国的战略轰炸机，这些导弹都采用了半主动制导原理，其配置很大程度上就相当于是空中发射的地空导弹。相比之下，美国的“麻雀”空空导弹射程从10公里提高到30公里，是在越南战争时期，也就是1965年以后了。

在当时，20-30公里射程对于空空导弹来说已经算得上是“远程”，当然后来随着技术发展，这个概念也迅速发生变化。1974年，划时代的AIM-54“不死鸟”导弹出现，这种导弹的理论最大射程可达200公里（在试验中击落过203公里外的目标），如果用来对付战斗机目标，它的射程就只能是在100公里以下了，此时导弹尚有较强剩余动能，战斗机靠机动也躲不利索。在两伊战争期间，伊朗发射285枚“不死鸟”导弹，击落至少78架米格-21、米格-23、米格-25和幻影F-1、超军旗飞机，伊朗甚至还用它拦截了“飞鱼”和C-601反舰导弹。

在动力段，或者较近距离上，导弹能量较高，机动能力也就好，战斗机无法凭机动躲开（AIM-54击落F-4靶机）

虽然R-4射程只有23公里，但在它诞生的时候，却是不折不扣的远程导弹

后来，苏联针锋相对研制了R-33、R-37导弹，性能也和“不死鸟”基本相似。

80年代后半期，美国海军开始研制AIM-152先进远程空空导弹，提出了使用双脉冲火箭发动机和冲压发动机两个方案，要求射程达到185公里以上，全程平均飞行速度在3马赫以上。冲压型重量300公斤以下，火箭型重量172公斤，战斗部14-23公斤，主要任务是在AIM-54基础上，进一步外推航母拦截图-22M和图-160等超音速轰炸机的范围。不过这个计划随着苏联解体，于1992年被取消。

苏联R-33空空导弹，这些较早期的远程空空导弹难以在远距离上击落战斗机的原因一个是导弹在远距离上燃料耗尽，机动性不行，还有就是当时的电子技术不行，容易被欺骗

其实美国也有过类似霹雳-XX的导弹方案，就是当初准备替换不死鸟的AIM-152，采用双脉冲发动机，射程180公里以上

不过美军并未完全放弃实施远程拦截的考虑，其AIM-120导弹的最新改进型AIM-120D理论射程达到了180公里，实现了部分AIM-152双脉冲火箭型设计方案的设计目标（AIM-120D重152公斤）。当然，实际上AIM-120D在攻击战斗机目标的时候射程也是在100公里以下，比霹雳-15还是短了一些。（毕竟霹雳-15的重量和尺寸都要更大一些）

那么，既然随着技术进步，使用尺寸重量比“不死鸟”轻得多的导弹，可以获得与之类似的射程性能，那么如果导弹比它更大呢？

航天科技开发的霹雳-XX导弹的设计，很有革命性——当然，其实美国那边也有过类似它的想法。

美国空军在2010年前后曾提出过一个B-1R设计方案，即给B-1战略轰炸机换上F119发动机，最高速度达到马赫数2.2，能够超音速巡航，同时安装AESA火控雷达，装备AIM-120D导弹。

其任务一方面是凭借本身的大口径雷达进行超远程截击，另一个则是为F-22战斗机提供“飞行火力支援”，凭借高速飞行能力，发射AIM-120D导弹，以取得最大射程，来攻击敌方空中目标，包括战斗机。而如果敌方战斗机靠近，B-1R可以凭借长时间持续在2马赫以上飞行的能力，脱离战斗。

虽然B-1R方案后来被否决——主要是因为AIM-120D导弹的在射程最远端的性能仍不足以攻击高机动的战斗机目标——但这种“网络化作战”的思想却继续保留。

美国之后提出“无人僚机”计划，后来发展成“自航式导弹发射架”计划，就是让一种隐身的无人机携带远程空空导弹，在战斗机引导下实施攻击。

无人僚机可能是未来的发展方向

美国近年提出的“飞行导弹挂架”方案，当然，这个图距离未来的现实肯定有差别，但实际上中国的超远程空空导弹扮演的角色和它差不多

更进一步，美国关于第六代战斗机的设想中，甚至提出有人驾驶战斗机不带导弹，凭借高度隐身性能，搜索和引导无人机攻击敌方战斗机的设想。

而中国空军的霹雳-XX，一方面，正如我们前面提到的，具备在300-400公里上攻击战斗机所需的机动能力；另一方面，导弹同时具备高性能的红外、雷达（有源相控阵雷达）制导能力，甚至还有卫星数据链通信能力，可由歼-20在导弹飞行中继续更新目标信息。

相信看的明白的朋友应该看得出来，这是一种猎杀先进隐身战斗机的武器。

歼-20可以在不暴露自身的前提下（歼-20的隐身性能和F-22基本相当），来搜索敌机，发现敌机也不必暴露自身来实施攻击，而是可以直接命令配合作战的，在远离战场上空盘旋的歼-16发射霹雳-XX，导弹发射后就通过卫星数据链，由歼-20提供引导——就像潜艇利用被动声呐将线导鱼雷导向敌方潜艇那样——在不惊动敌机的情况下，从天而降，一旦进入红外雷达复合引导头的有效工作距离，敌方战斗机的隐身就被烧穿，导弹将自行跟踪目标，并将其击落。

举个例子来说，未来中国的歼-20就像一艘潜艇，藏好自己，做好搜索，发现敌人目标后，通过数据链呼唤远方的“驱逐舰”（歼-16）发射“火箭助推反潜鱼雷”来攻击敌机，而F-2235和自航导弹挂架的关系，就是一艘核潜艇，放出一个无人潜艇，无人潜艇上带一枚鱼雷去试图攻击敌方潜艇。显然，大家都看得出，中国的这种方法难度更低一些，有利于尽快实现。

这可能是最接近美国当年B-1R设想的武器系统，区别只是，我们的飞机性能没有B-1R那么极端，但导弹性能比AIM-120D那是强得多了。

当然，未来安装冲压发动机的“霹雳神剑”装备歼-20以后，歼-20之间也可以互相进行同样的配合。

此前杨伟院士曾在讲座上提到，他认为，未来最有希望的“第五代”战斗机方案，可能就是歼-20控制同型无人机的机群。这显然比美国目前正搞的“自航导弹挂架”强多了，与美国的未来有无人机机群方案基本相似。

所以说啊，美国人现在说PL-XX的影响，显然是低估了中国的技术能力和创新精神——不过这也不奇怪，尤其是这作者还是个日本人，日本自卫队不是到2006年以前还认为歼-10是仿制米格-23么？（直到在东海上空实际遭遇歼-10为止)

不过美国军方和美国媒体当然不一样，既然双方目前提出的未来空战的基本概念，都是如此相近，那么未来谁能更快实现，谁采取的具体技术方案更合理，或许谁就是未来的赢家。

俄罗斯到底行不行

本周，俄罗斯最大的PD-50浮船坞说沉就沉了——而且从它沉没的情况来看，很可能是早就已经漏水了，就靠着水泵不停抽水才能浮着，结果因为岸上外接的电源一停电……哗啦……

听着就跟笑话似的——但俄罗斯真的生生把自己活成了笑话，这又该怎么说呢？

PD-50浮船坞，说沉就沉了……但俄罗斯船厂方面和有关当局，都一副不是很惊讶的表情……

其实PD-50这样的大型浮船坞，由于本身就难以维修，如果俄罗斯有当年苏联的实力，那正确的做法是……哦，坏了啊？那啥，乌克兰早个新的，更大的，拉过来用就行了。

这东西就是消耗品，结果在俄罗斯这儿，却给用成了耐用品，甚至传家宝……谁让乌克兰已经成了和自己敌对的外国了呢……

俄罗斯早就不是苏联，咱们当然知道，但有些苏联的传统，俄罗斯却不会忘。

11月1日，晚上中央电视台新闻节目，主持人一脸严肃的说，俄罗斯宣布明年要让“先锋”高超声速导弹服役，笔者差点没喷饭。

敢情！中美两国前后耗资成百上千亿美元，进行几十次（至少美国计划进行几十次）相关试验，高超声速风洞、国家实验室、超级计算机……在俄罗斯科学家们两三次飞行试验的面前败下阵来，居然让俄罗斯后来居上，造出了高超声速洲际导弹了？

稍后去看了一下塔斯社的报道，发现这话啊……真是没眼看。

俄罗斯专家是这么说的，“先锋”飞行器已经进行过成功试验（使用UR-100N导弹早期型号改造的试验弹为助推器），而新型的UR-100N UTTKh型导弹，也进行了试射，所以，它们俩结合一下应该没问题，所以就不试验了，直接装备……

真是泪流满面……

拿起苞米棒子，赫鲁晓夫同志就无所畏惧……（误）

而且，以俄罗斯此前试验的情况，以及各种资料，”先锋”高超声速飞行器，顶多就是一个被叫做MARV的东西，实际上就是一个再入弹头，只不过能够利用大气上层拉起一下，然后进行一定的机动——这和全程在大气层边缘滑翔飞行的高超声速导弹根本两回事。当然了，普京大帝在国情咨文动画里用一个五毛特效说“先锋”就是这种东西——这真让人没处说理去。

不过这习惯啊，追溯上去，赫鲁晓夫当年“苏联的导弹能击落太空中的一只苍蝇”可能与此类似——你说这话有没有依据吧，还真有，当时（1957年），苏联成功使用V-1000型反导导弹，击落了一枚射程2000公里的R-12中程弹道导弹——这确实是一次非常惊人的成功，只是，这距离实战还远着呢。但是苏联当时就大言不惭的声称已经部署了这种系统，莫斯科从此不惧怕西方的洲际导弹……

这就和如今普京的宣传机器吹捧“先锋”是一样的——如果“先锋”飞行器真那么成功，俄罗斯就应该把它按照此前的计划，装在“白杨”或者“亚尔斯”导弹上，而不是在这种十年期翻修都已经进行过好多次的液体燃料UR-100N UTTKh上了（SS-19）——你看中国WU-14滑翔器是使用长征-2号火箭（DF-5）进行试射，但最后实用，却是在DF-XXB型固体燃料洲际导弹上。今年某个夜晚，北京天空中，DF-XXB携带的滑翔弹头带着中国的决心划破天际……而同样是今年，俄罗斯只能靠春秋笔法，把一种试验性的，根本不具备实战价值的东西，吹嘘成毁天灭地的新式武器了。

普京指着这个，说这是“先锋”……说实话，不敢信

玛卡耶夫局之前公布的这个模型吧，还有几分可信度……

不过呢，本周卡莫夫设计局的新型高速直升机设计却体现了硬币的另一边——说实话，看到这个模型，笔者觉得，俄罗斯科研人员大胆创新，小心求证，敢于开拓的精神，它还在，虽然拥有这些精神的人们，年纪可能也已经一大把了。本周大家都在纪念金庸，而笔者则觉得，真希望这些“老”毛子，多活几年，毕竟人家是真的活到老学到老，创新到老啊。

卡莫夫的新高速直升机妙处何在呢？笔者之前公众号的分析……说的并不对，经过晨枫老师等几位的指导，笔者才意识到这个设计的真正妙处。卡莫夫这个新设计方案中，在高速飞行时，旋翼实际上没有动力，也不产生升力。这样就避免了旋翼机震动大的罪魁祸首——桨叶转动到“后半圈”的时候，产生负升力，结果导致旋翼机的叶片，在转到“前半圈”的时候是产生升力，而后半圈变成负升力，结果当然整个机身就疯狂震动了。

一看设计师的年龄，就让人觉得可靠（仅适用于俄罗斯……）

卡莫夫局在求新，求变方面很有想法，只是这个设计，俄罗斯是否有足够国力将其变为现实……那是另一个问题了

再有，它的发动机也颇为巧妙，高速状态下直接就变成涡轮风扇发动机，低速时则是个涡轮轴发动机——其实这也是有先例的，图-95啊——图-95轰炸机在进入高速飞行后，其发动机实际上变成了涡喷发动机，而桨叶只是顺桨，不产生推力。

这个设计，确实非常巧妙——当然，从构思到现实可能有不短的一段距离——俄罗斯现如今这个国力状态，能否将这个巧妙的设计方案变成现实，是很有点值得商榷的。

那么你说俄罗斯行不行呢？或许这个问题，每个人自己心里有个答案吧，我就不在这儿多嘴了。

复兴俄罗斯任重道远，兄弟先干了这瓶伏特加吧，吨吨吨……