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福布斯:中国正以超过你想象的速度创新
送交者:  2018年04月16日17:12:09 于 [世界游戏论坛] 发送悄悄话


2018-04-16 20:59:20字号:A- A A+来源:观察者网
关键字:福布斯中国中国创新福布斯创新中国湾区中国硅谷

【编译/观察者网 周远方】

华为是全球网络设备领头羊,阿里巴巴是全球最大商务公司,大疆是全球最大的无人机制造商,腾讯早已超越Facebook……当全世界仍将美国硅谷奉为“创新中心”时,一些前去参观的中国企业家已经不以为然,在中国市场的见惯风雨的他们只是感到失望,“不知道硅谷在瞎搞些什么”。

上述评论来自美国商业杂志《福布斯》,马德里IE商学院副教授,高管培训师迈克尔·文德洛斯(Michael C. Wenderoth)4月11日为该网站撰文“中国创新速度超乎想象”,观察者网编译该文如下:

《福布斯》杂志网站截图

我去年和一些中国企业高管聊起他们前往硅谷的经历,他们一致表示失望,一名高管表示,“坦率地说,我不知道他们在瞎搞些什么(I don’t know what all the hoopla is about)。”

全世界都将硅谷誉为创新中心,但许多中国人,尤其是中国科技从业者,对此印象并不深刻。

而许多西方人仍持有成见,认为中国产品还是廉价低质的山寨货。

尽管还是有一部分中国市场符合这样的印象,但中国的世界级企业越来越多,它们在规模、增长以及最重要的创新方面,排名日益上升。

在新兴科技行业,许多中国高管“中国缺乏创新”这种看法法感到不满。他们越来越自信,自认可以与硅谷、以色列或其他任何创新中心正面竞争。

举些例子:

·华为是全球网络设备的领头羊,同时也是第三大智能手机制造商,它拥有无与伦比的技术广度,在中国和第三世界完善其商业模式,目前已经开始主导一些西方市场。

·小米在几年前席卷了智能手机行业,并进入全球十大智能手机制造商行列,推出了物美价廉的手机设计。小米采取了一种创新的营销方式,即只在网上销售产品,而且不断迅速推出新机型。小米的运营效率是首屈一指的。

·阿里巴巴是世界上最大的电子商务公司(该公司开玩笑说,他们与亚马逊没有可比性,因为阿里比亚马逊大得多),该公司彻底改变了小微企业的销售模式,创造了世界上最先进、最赚钱的网络零售生态系统之一。他们在11月11日(中国“光棍节”)一天的销售额就超过了(美国)“黑色星期五”和“网络星期一”的总和。

快递拣货机器人

·腾讯公司的微信凭借9.6亿用户成为全球最具统治力的App,腾讯也(在2017年11月)超越Facebook跻身全球市值第五位,其通过手游充值和内购的盈利模式已经成为类似企业研究的案例。

·大疆是全球最大的无人机制造商,海尔(Haier)和美的(Midea)都是顶级的“白色家电”和电子产品制造商,它们都是高低端市场通吃的市场赢家。上述公司目前都在通过引入机器人和互联网技术迅速提高他们的行业地位。美的已经收购了德国领先的机器人制造商库卡(Kuka)。

这些公司,以及其他中国企业,都拥有世界级的管理制度,同时充分适应高度竞争性的中国国内市场,这才能取得巨大成功。像深圳这样的城市也因为打造了高性价比的硬件制造体系,才得以成为物联网等行业的孵化器。

中国政府对国内市场采取保护主义政策、为企业提供便捷融资渠道以及不重视知识产权保护等“缺点”经常成为西方国家抱怨的对象。这可能在某些领域说得过去,但这种说法忽略了一个事实,那就是上文提到的几乎所有企业,都正在重塑世界标准。

中国成功地在电商和互联网领域创造了巨大而富有吸引力的企业生态,极大推动了创新。许多创业者不需要寻求国际市场的认可,因为在中国国内就有足够大的舞台。

就拿滴滴出行为例,这款打车软件如今已经风靡中国。许多人指责滴滴抄袭优步(Uber),但一个显而易见的事实是,在中国滴滴做得比优步好,从营销到市场推广,滴滴的速度都更快。滴滴的创新也很快,比如他们推出代驾服务,还有紧急求助功能,为安全问题提供了解决方案。这种极其到位的使用体验,甚至使得“要不要买车”成为了一个问题。

西方汽车制造商如今把中国视为未来交通模式的实验室,这里需求巨大,资本充足,摩拜和ofo领衔的共享单车行业迅速壮大起来。

在人工智能、深度学习和算法领域,中国也日益取得主导地位。“英语流利说”(LingoChamp)是一款英语学习应用,它能自动评估用户口语水平,使人们能够在没有英语外教的情况下也能学习英语,仅在中国,他们就有5000万用户。“流利说”的几位创始人在美国呆过,但现在离开了硅谷,他们在中国看到了更多机会,这也反映了中国创业者离开美国的趋势。


“英语流利说”官网截图

中国当前发展最快的零食公司之一,“三只松鼠”,满足更基本的需求,也是正在越来越多出现的食品包装和快销公司的代表,他们能在极快的节奏中保持产品的更新,这在西方闻所未闻。强大的产业链和物流支持意味着中国的创新是可持续的。

事实上,正如一位中国企业家最近告诉我的那样,达尔文式的竞争意味着中国企业除了加快创新别无选择。就拿共享单车来说吧,几个月之内,这个行业就冒出了几十家新企业。而精明的中国消费者也特别善于发现各种公司策略中的不足之处,迫使这些企业以光速改进服务。

这位企业家还说,中国的机会实在太多了,有时候企业家根本不需要投入大量时间和资本进行深度的研发和创新,因为政府在关键领域已经投入了大量资本。清洁能源、电动汽车、电池、航空、机器人、生物技术、航天、安全等,这些都是雄心勃勃的“中国制造2025”政策优先发展的领域,鼓励企业进入或投资。

中国有很多机会,企业家不需要进行深入的研发创新,而后者需要更长的时间和更高的成本。这就是政府介入的方式。中国在关键领域的投资令人印象深刻,清洁能源、电动汽车、电池、航空、机器人、生物技术、航天、安全等,这些都是“中国制造2025”政策中雄心勃勃的目标。这一政策解释了中国的优先事项,同时也表明中国企业可能会进行大规模收购或创新的领域。

当中国政府像08奥运那样集中力量办一件事时,他们计划周密,执行到位,顶级咨询机构开足马力,从顶层设计到底层执行全部做好规划。而中国企业只需要专注于创新,而在中国做生意的西方公司,则有机会搭上便车。

西方企业也可以在本国市场借鉴中国企业的经验,也可以在瞬息万变的市场上学到如何做好经营和扩大规模。中国的做法或许也能更好地帮助我们在非洲等新兴市场取得成功。

管理和领导力长期来被西方视为自己的“专长”,现在,中国可能赶上来了。

中国现在有资金,有干劲,有野心,有受过教育的劳动力,还有坚韧不拔的精神。

下次,如果还有谁说“中国没有创新”这种话,你应该让他们仔细看看再说。

我最近一次前往中国途中,邻座是一位已经退休的法国高管,在法国、西班牙、英国、美国都工作过,服务过许多世界顶级公司,这是他第一次去中国。这位老先生尤其感兴趣的是,当时我带着许多来自世界各地的学生,都是20岁左右,他们同样是第一次去中国。

我就告诉他,他们将前往当今世界最前沿公司的所在地。

我是马德里IE商学院副教授,高管培训师,以上所述是我个人观点。(原文完)

值得一提的是,迈克尔·文德洛斯撰写此文后,一些网友也在他的领英页面留言表示赞同,并提到《财富》和世界经济论坛最近都有类似观点的文章:

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