烏克蘭戰爭打醒了歐洲，都在嚷嚷要加強軍力，法國不甘落後。

4月12日，在法國空軍的一個儀式上，幻影2000DRMV“重新入役”。其實也沒退役，只是回廠升級了。

幻影2000是1978年首飛的。這也是印度“光輝”之外最後的純三角翼戰鬥機。幻影2000與幻影III在外觀上相像，但通過放寬靜穩定性克服了純三角翼起飛、着陸速度過高的問題，也大幅度改善了穩盤。當然，這些改善都是相對於純三角翼而言的，鴨翼的出現使得純三角翼淡出了。

不要拿成六來比，那可以看做是純三角翼，但是完全不同時代的氣動技術。

本來“陣風”是替換幻影2000的，也確實在替換中，但替換得不夠快。在法國“擴軍備戰”中，幻影2000D還要老當益壯，再戰一程。

最初的幻影2000是C型，這是單座的空戰型，台灣的幻影2000-5F是幻影2000C的升級型。幻影2000N是核攻擊型，曾經是法國空軍戰術核攻擊的主力。作為核攻擊飛機，幻影2000N是雙座，取消了航炮，在2018年已經退役，由“陣風”接替。法國空軍中基本的空戰型幻影2000C也在2022年退役了。

幻影2000D由幻影2000N發展而來，是雙座的常規對地攻擊型，也沒有航炮。幻影2000D在1993-2001年間生產，共生產86架。在RMV（Rénovation Mi-Vie，Mid-Life Upgrade）升級中，50架（原計劃71架）幻影2000D得到升級，耗資5.3億歐元。按照西方的花錢標準，這是摳摳索索了，當然期望也不能太高。

主要內容是：

1、增加左側進氣口下掛點的外掛30毫米航炮吊艙

2、增加掛載GBU48和GBU50激光制導炸彈的能力

3、可掛載MICA NG空空導彈

4、更新了數字化儀錶板

航炮吊艙是有意思的新增功能。現在很多人都認為航炮過時了，但法國人似乎不那麼認為，反而給已經20年沒有航炮的幻影2000D增加了外掛航炮吊艙。內載是不可能了，改動太大。法國的30毫米航炮還是二戰德國毛瑟轉膛炮的嫡傳。

幻影2000D不是用於空戰的，所以航炮吊艙應該以對地攻擊為主，或者用於攔截低速、低機動但數量很大的無人機目標。

更多的制導炸彈選擇總是對地攻擊飛機永不放棄的追求。

魔術II近程空空導彈

MICA空空導彈，上為主動雷達制導，下為被動紅外製導

幻影2000D原來掛載“魔術II”近程空空導彈作為自衛，中國的霹靂7是仿造它的。這東西的設計有特色，採用少見的雙鴨翼，機動性很強，但阻力也大，這個氣動構型現在沒人用了。

MICA在90年代是新一代防空導彈，中程-近程通用，有主動雷達制導和被動紅外製導型，當年台灣幻影2000-5F配備時，算是當年的“護台神山”了。但MICA作為中程的射程太短，作為近程又機動性有點不夠給力，實際上挺雞肋了。但法國就這東西，改吧改吧，推出改進型MICA NG，其中的紅外型現在掛上幻影2000DMRV。

數字化座艙其實已經是亡羊補牢了。原裝幻影2000D的航電現在到第三世界都不大好意思見人了，拿到珠海航展上，肯定是放到“歷史名機”展區了。更新後呢？噹噹當……

驚喜不驚喜，親切不親切？這是Windows的什麼版本不知道，看着像Win 7。很老了，隔三差五打補丁怕是少不了。只是版本太老的話，打補丁需要找微軟開後門了。

要緊的是，幻影2000DRMV需要服役到2035年，才能由“陣風”、法國版CCA或者第六代戰鬥機接替。

老兵不死，再戰一程。加油！

對了，到2035年的時候，中國可能就殲-10C、殲-16還在役，與幻影2000同時代的殲-8II、殲轟-7、早期殲-10、早期殲-11都該退役了吧？法國汽車從來不以經久耐用著稱，法國戰鬥機倒是要干長工，身板扛得住嗎？