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送交者: x-file 2017月05月24日05:08:18 于 [世界游戏论坛] 发送悄悄话

回答: 阿克萨特·可汗迪瓦尔：C919的成功首飞对印度产业发展战略构成了猛烈一击由 x-file 于 2017-05-24 05:04:57

花美景
这样一个伟大的飞机需要中共中央，国防部，工信部，800个配套部门，999个高等院校，印度有吗？

钩子船长
“他们忽视的一点是：中国在高铁和大型客机设计制造方面已经进行长达几十年的投入和研究。可见近几年中国高铁和大型客机产业的崛起并非从零开始、完全依赖外国技术，而是有着长期技术积累的”。
确实如此，中国近年来但凡做成了什么事，就引得一大堆国家竞相提出类似规划，似乎理由只有一个：“中国都能做成，我想必也行...”。五代战机就是一例。只能说中国发展的太快了，虽然按照中国人自己的观点，我们也是积累了几十年，可是在别人眼中依然是太快了，快的不真实。这个只有留待时间让他们慢慢回味，慢慢总结了哈。

tedious
阿三天天扳着手指头数呢，我现在GDP跟中国10年后一样，那么10年后我也10万亿了。照这个速度，2030年就世界第一了。我真想跟它们说，我现在的财产跟比尔·盖茨40年前一样多，再过30年我就世界首富了，哈哈。

淡然以对
1楼4小时前
就怕三哥产生了兔子行，我也行的错觉

我顶你
中国基础配套公司中国铁建，中国中铁，中国建筑，中国电建，中国交建，中国能建，中国中冶，中化工程等还有各省的建工集团和路桥集团。然后是军工配套公司中核集团，中核建航天科技，航天科工，中航工业，中国航发，中船集团，中船重工，中国兵器，兵装集团，中国电科，中国电子。这些是基础

jwgqh
三哥有两样东西兔子永远比不了，力量源泉一条河，必胜老仙一尊佛。

花美景
1楼4小时前
这样一个伟大的飞机需要中共中央，国防部，工信部，800个配套部门，999个高等院校，印度有吗？

东海一鲢鱼
如果制造一架大飞机，仅仅是买来零件进行组装，那应该是每个国家都有自己的飞机制造公司，而不是当前的波音、空客两强做大的局面。

淡然以对
就怕三哥产生了兔子行，我也行的错觉

墨客星爵
哈哈，作者的观点还倾向于外国的技术，外国的技术是那么好获得的？中国向来是独立自主，自力更生为主，外来辅助的。而对于印度倾向于对中国比较，其实，最根本的还是发展经济，发展民生的道路才是可靠地，相比于印度今天要造航母，明天要上火星，后天要和中国比，大后天谁知道要废除钞票还是什么要重要得多。

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124 条评论
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黎塞留
当年中国自己就会造解放、黄河、吉普、红旗、上海牌小汽车，然后才有了改开后一系列合资汽车厂。当年中国自己就有百雀羚等等日化产品，然后才有改开后一系列合资日化企业。当年中国自己就会造歼击机、轰炸机、运输机，还自己研发了运-10，然后才有改开后与麦道的合资、与波音空客的商业合作。前30年奠定的工业基础是后30年改开的物质技术条件。不过我觉得小编真的没必要去告诉印度人这些，就让他们以为市场能换到技术好了。
奇尺大乳水灵灵
中国真是蠢，总是偷美国技术；美国也蠢，总是被偷技术；剩下的更蠢，看见人家偷了这么多年都没学会偷
牛肉面
也许人家明白但是不说呢？

天行者
1楼刚刚
说实话，到目前为止，我就没有看到过一个所谓的印度专家看透了中国的发展模式的，满满的都是误解，骨子里觉得自己了不起是印度人的不知哪里来的自信。

幸福的流言
你们嘴也是够毒的……

花美景
1楼4小时前
这样一个伟大的飞机需要中共中央，国防部，工信部，800个配套部门，999个高等院校，印度有吗？
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宝珠抟抟
3楼刚刚
居然没有持久耐力一瓶油

微风
先把你们的坦克，对了还有航母造造好吧。别眼大肚子小😊。印度人有一个特点爱吹牛🐮
daqin
一个大项目，是集全国之力搞出来的，而且没有长期的技术积累根本无法完成，短期内做成的都不会是自己的东西，想当年的曼哈顿计划，阿波罗计划，两弹一星计划，印度要上类似计划，首先要解决的是中央集权问题，印度式民主就是个坑，看看印度国内的基础设施就知道啦，其次才是高精尖的技术积累，显然印度并不具备，因为连中国都不敢说自己具备了发达国家所有高端产业所需要的全部高精尖技术储备，何况是经济发展中的印度
makzyp
一个从无“国家意识”的阴毒，一个没有思想的梦迪，老老实实从头开始吧。中国扎扎实实的努力是现在高科技成果接二连三爆发的根本原因。中国主要靠自己靠自力更生。
牛肉面
六九？我们什么时候和印度六九了？我擦！好恶心！

潇潇雨歇
1楼刚刚
三哥是个很奇怪的民族，欧美日做什么，三哥都会心平气和，中国做了什么，三哥就精虫上脑，就说明都要做了！
还有 1 条评论
驰骋冰面
3楼刚刚
因为它们还记着69的仇呢

莫学游侠儿
人们向来惯于只看到自己想看到的。

墨客星爵
1楼4小时前
哈哈，作者的观点还倾向于外国的技术，外国的技术是那么好获得的？中国向来是独立自主，自力更生为主，外来辅助的。而对于印度倾向于对中国比较，其实，最根本的还是发展经济，发展民生的道路才是可靠地，相比于印度今天要造航母，明天要上火星，后天要和中国比，大后天谁知道要废除钞票还是什么要重要得多。

望尘世
作者认为我们是只是靠合资来获得技术。对中国来说能用钱获得的技术当然要买，不能的再自己研发，才能以很快的速度赶上，某些地方还超越。前提都是建立在有工业基础上的，有技术工人能学会，有地方能自产，有地方可以进行更好更完整的研发，有配套的地方可以测试（吹风的洞），有超级计算才能把数据进行模拟仿真，有效提升研发时间和成果。印度近年来经济增长很高不过也有很大的水分（牛粪都能作为增长点）。可燃烧所以划分为能源吗？主要增长是仿制药物，和IT业，然后就是人口福利了。能看出都是不需要大范围工业化，不需要基础的产业。另外中国如果允许生产仿制药，不知道西方能怎么围追堵截。进口药有多贵就不说了。莫迪在发展和军事上选择了军事，贴近了美国，远离中国。然而没有发展的基础，军事也只能用民众的外汇来买。没有基础来治理环境，制药的污染恐怕要持续很久了。整个世界都在说中国污染，可以说是整个世界在帮我们监督，这些年感觉环保已经提升了好多，水质空气是有提高的。但是还差很多。我们与世界还是有很多地方有差距，还要努力。
一念
建议迅速成立战忽局印度分局，尽快让印度这部分精英的声音淹没在印度莫迪老仙的崇拜潮里。
宝珠抟抟
居然没有持久耐力一瓶油

花美景
1楼4小时前
这样一个伟大的飞机需要中共中央，国防部，工信部，800个配套部门，999个高等院校，印度有吗？
jwgqh
2楼3小时前
三哥有两样东西兔子永远比不了，力量源泉一条河，必胜老仙一尊佛。

santawang
66666 多说一句，坚强的国家意志本身就是综合国力的一部分。

zatta
1楼刚刚
对于C919，美国人的反应是：一定是偷来的技术。。。韩国人的反应是：总师祖上是韩国人。。。印度人的反应是：然而我们有民主。。。

来啊，互相抬杠啊
基础是妇联和教委

我顶你
1楼4小时前
中国基础配套公司中国铁建，中国中铁，中国建筑，中国电建，中国交建，中国能建，中国中冶，中化工程等还有各省的建工集团和路桥集团。然后是军工配套公司中核集团，中核建航天科技，航天科工，中航工业，中国航发，中船集团，中船重工，中国兵器，兵装集团，中国电科，中国电子。这些是基础

白宫推魔唐床破
把这个阿三拖出去加灌三吨恒河水！
国家重点型号
作者水平不及论坛潜水艇
chuangzao
1987年，西德MBB公司提出与中国合作研制飞机，得到中航技公司一些领导的重视，决定派出一位副总经理和一些人员在西德组建合资公司，目标是与西德合作研制中型喷气式支线客机，飞机座位70-80个，起名MPC-75。当年4月，中德双方就在汉诺威展览会上联合展出了这架飞机模型，向全世界公布了这一消息。
当时航空工业部业界主流已沉溺于和美国合作搞MD-82，投入了大量人力财力（MD-82飞机组装厂当时也已在上海设立），故当时的航空工业部对于与西德MBB公司合作研制MPC-75其实并不上心，航空工业部主管此方面工作的一位副部长对德方要求中方明确合作态度甚至久拖不答。
六四事件发生后，德方仍希望与中方签一个秘密协议，联合生产30-50架飞机，等到风波过后，在实现合作开发MPC-75，但即便如此，也被这位领导拒绝答复而最终夭折。
其实即便就是MPC-75上马，命运也不会好到哪里去，因为此后MBB就被德国宝马兼并了！

chuangzao
1楼3小时前
本文作者“阿克萨特.可汗迪瓦尔”搞错了最重要的关键点：
1、空客在中国设立A320装配工厂，是中国下定决心要上马中国自主的大型客机之后的事。空客A320天津组装厂正式运作前，C919部装基本完成，已着手开始总装！
2、波音正式决定在中国宁波设立B-737装配工厂时，C919已组装下线1年有余，正着手准备首次试飞！
A320、B-737这两型客机都是C919竞争机型！眼看C919就要投产，空客和波音将A320、B-737这两款C919竞争机型放到中国进行组装，其险恶用心也是非常明显的——那就是，在C919羽翼尚未丰满之时，就将其扼杀在摇篮之中，就像此前美国扼杀运十一般！
还有 1 条评论
chuangzao
3楼刚刚
在美国的忽悠下，运10下马！中国与麦道合资，开始组装麦道公司的MD-80，麦道将MD-80升级到MD-90后，中国又开始组装MD-90；后来麦道被波音收购，波音随即终止麦道所有民机项目，中国与美国的民机整机合作就此终止！

老工
那个歪果仁说了，中国人民很行，建设很行，农业很行，商业很行，交通很行，等等。
驰骋冰面
因为它们还记着69的仇呢

潇潇雨歇
1楼刚刚
三哥是个很奇怪的民族，欧美日做什么，三哥都会心平气和，中国做了什么，三哥就精虫上脑，就说明都要做了！
万乘之师
2楼刚刚
不奇怪，是奴性的作用，殖民者留给它们的，一直保持下来。

oceanniar
主要是他们被光环民主给忽悠了，整天没搞清楚

淡然以对
1楼4小时前
就怕三哥产生了兔子行，我也行的错觉
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远方的家
3楼刚刚
干货当然不能随便泄露了

oceanniar
西方企业早就是垄断巨头，中国国企产业集中度还不是很高，有些公知还整天拆分国企，让私营企业去和西方巨头抗

我顶你
1楼4小时前
中国基础配套公司中国铁建，中国中铁，中国建筑，中国电建，中国交建，中国能建，中国中冶，中化工程等还有各省的建工集团和路桥集团。然后是军工配套公司中核集团，中核建航天科技，航天科工，中航工业，中国航发，中船集团，中船重工，中国兵器，兵装集团，中国电科，中国电子。这些是基础
捕鱼
2楼刚刚
中国的这些国企哪一个不是世界上名列前茅、数一数二的，这些国企才是西方私有制企业的真正噩梦。

oceanniar
这个问题中国自己也被带坑里

整天gdp增长几个百分点

gdp不是一年几个百分数这么增长，而是你的产业我学会，你的技术我有了，你我gdp就拉平了，日本欧洲很多国家进入发到群国家其实gdp增长都并不高，很快就变成高收入

淡然以对
1楼4小时前
就怕三哥产生了兔子行，我也行的错觉
tedious
2楼3小时前
阿三天天扳着手指头数呢，我现在GDP跟中国10年后一样，那么10年后我也10万亿了。照这个速度，2030年就世界第一了。我真想跟它们说，我现在的财产跟比尔·盖茨40年前一样多，再过30年我就世界首富了，哈哈。

oceanniar
工业基础是根本，配套人才培养体系也是

中国基本上西方转移什么产业技术，很快就学会，西方就可以不干了，这对于其他发展中国家都是梦寐以求但是就是做不到

太祖以来的培养体系立大功

钩子船长
1楼3小时前
“他们忽视的一点是：中国在高铁和大型客机设计制造方面已经进行长达几十年的投入和研究。可见近几年中国高铁和大型客机产业的崛起并非从零开始、完全依赖外国技术，而是有着长期技术积累的”。
确实如此，中国近年来但凡做成了什么事，就引得一大堆国家竞相提出类似规划，似乎理由只有一个：“中国都能做成，我想必也行...”。五代战机就是一例。只能说中国发展的太快了，虽然按照中国人自己的观点，我们也是积累了几十年，可是在别人眼中依然是太快了，快的不真实。这个只有留待时间让他们慢慢回味，慢慢总结了哈。

哈利波特大波浪
包括三哥在内的很多国家，认为兔子做大飞机高铁这些是市场换技术的原因，汽车行业笑而不语。没有长期的自主研发和技术积累，政府再推动也是个屁。更何况，像土共这样的长期执政政策一贯性惊人的政府，美帝都没有好吗？
会飞的鱼
我也想知道MPC75是怎么下马的。

chuangzao
1楼3小时前
本文作者“阿克萨特.可汗迪瓦尔”搞错了最重要的关键点：
1、空客在中国设立A320装配工厂，是中国下定决心要上马中国自主的大型客机之后的事。空客A320天津组装厂正式运作前，C919部装基本完成，已着手开始总装！
2、波音正式决定在中国宁波设立B-737装配工厂时，C919已组装下线1年有余，正着手准备首次试飞！
A320、B-737这两型客机都是C919竞争机型！眼看C919就要投产，空客和波音将A320、B-737这两款C919竞争机型放到中国进行组装，其险恶用心也是非常明显的——那就是，在C919羽翼尚未丰满之时，就将其扼杀在摇篮之中，就像此前美国扼杀运十一般！
还有 1 条评论
chuangzao
3楼刚刚
在美国的忽悠下，运10下马！中国与麦道合资，开始组装麦道公司的MD-80，麦道将MD-80升级到MD-90后，中国又开始组装MD-90；后来麦道被波音收购，波音随即终止麦道所有民机项目，中国与美国的民机整机合作就此终止！

松骨梅风
一只鸽子和一架C919，印度关心哪一个？为何？
飞龙在天
印度的公知！中国这是十几年不变，朝一个方向努结果，莫迪才上台几年，就想在这方面立刻显出效果
捕鱼
中国的这些国企哪一个不是世界上名列前茅、数一数二的，这些国企才是西方私有制企业的真正噩梦。

我顶你
1楼4小时前
中国基础配套公司中国铁建，中国中铁，中国建筑，中国电建，中国交建，中国能建，中国中冶，中化工程等还有各省的建工集团和路桥集团。然后是军工配套公司中核集团，中核建航天科技，航天科工，中航工业，中国航发，中船集团，中船重工，中国兵器，兵装集团，中国电科，中国电子。这些是基础

三老石头
他们可以看到919，却完全看不到毛主席制定的秘诀，叫“自力更生”。
车把式
不是“相对完整”的工业体系，是依照联合国的相关规定来说，本朝具有人类历史上规模最大，种类最全的工业体系——美国都没有！不出意外的话，今年底本朝的工业规模意见是美帝的1.5倍啦！（2010年才超过美国工业规模）

chuangzao
1楼3小时前
本文作者“阿克萨特.可汗迪瓦尔”搞错了最重要的关键点：
1、空客在中国设立A320装配工厂，是中国下定决心要上马中国自主的大型客机之后的事。空客A320天津组装厂正式运作前，C919部装基本完成，已着手开始总装！
2、波音正式决定在中国宁波设立B-737装配工厂时，C919已组装下线1年有余，正着手准备首次试飞！
A320、B-737这两型客机都是C919竞争机型！眼看C919就要投产，空客和波音将A320、B-737这两款C919竞争机型放到中国进行组装，其险恶用心也是非常明显的——那就是，在C919羽翼尚未丰满之时，就将其扼杀在摇篮之中，就像此前美国扼杀运十一般！
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Joyce春风和煦
3楼1小时前
日本不具备第一点，一国之内的完整工业体系，日本的工业只是美国全球工业分工的其中一环而已。工业七国组合在一起，可以形成相对完整的一个工业体系，其中美国是盟主，起主导作用。而这七个国家每个国家，包括美国在内，都没有完整的工业体系。目前世界上一国之内有相对完整的现代工业体系的国家只有中国。

chuangzao
在美国的忽悠下，运10下马！中国与麦道合资，开始组装麦道公司的MD-80，麦道将MD-80升级到MD-90后，中国又开始组装MD-90；后来麦道被波音收购，波音随即终止麦道所有民机项目，中国与美国的民机整机合作就此终止！

chuangzao
1楼3小时前
本文作者“阿克萨特.可汗迪瓦尔”搞错了最重要的关键点：
1、空客在中国设立A320装配工厂，是中国下定决心要上马中国自主的大型客机之后的事。空客A320天津组装厂正式运作前，C919部装基本完成，已着手开始总装！
2、波音正式决定在中国宁波设立B-737装配工厂时，C919已组装下线1年有余，正着手准备首次试飞！
A320、B-737这两型客机都是C919竞争机型！眼看C919就要投产，空客和波音将A320、B-737这两款C919竞争机型放到中国进行组装，其险恶用心也是非常明显的——那就是，在C919羽翼尚未丰满之时，就将其扼杀在摇篮之中，就像此前美国扼杀运十一般！
chuangzao
2楼2小时前
一个国家的民航客机项目能否成功，以下3点是非常重要的：
第1点. 这个国家具备完整的工业体系；
第2点. 这个国家具有发展自主民航客机产业的坚强国家意志；
第3点. 这个国家具有保证自主开发客机盈亏平衡点的市场容量；
日本在民航客机发展方面，具备了第1点和第2点，但缺乏第3点的支撑，所以屡战屡败！
中国开发民航客机，早期的运十试飞成功，是因为当时的中国已基本具备了上述全部3点，只是在后续的过程中，丧失了发展自主民航客机产业的坚强国家意志（第2点），没有了第2点的支撑，第3点也就无从可谈了！
C919就要投产之际，空客和波音将A320、B-737这两款C919竞争机型放到中国进行组装，其目的就是要在中国本土市场挤占C919的市场份额，致使其C919项目无法达到盈亏平衡点（第3点）而最终走向失败！

三杯通大海
阿三整天不知干实事，先增强本国教育少些文盲而是吃饱了撑的处处跟中国比，较劲且不知哪来的自大，真恶心了阿三，先回去膳了公蛋少点强奸犯再说灰机吧！！！
心灵安心
我觉的首先要这样看印度要超越中国这个问题：

首先现在印度GDP2.3万亿美元，中国11万亿美元。印度2017年GDP增长31%才能与中国2017年GDP增长6.5%持平。

显而易见印度做不到每年31%的GDP增长，

就按印度2.3万亿每年增长10%

2.3X1.1=2.53
2.53X1.1=2.783
2.783X1.1=3.0613
3.0613X1.1=3.36743

3.36743X1.1=3.704173

3.704173X1.1=4.075903

4.075903X1.1=4.48204933

4.48204933X1.1=4.930254263

4.930254263X1.1=5.423796893

5.423796893X1.1=5.96560765823

10年以每年10%增长率印度6万亿美元GDP 鉴于以出口为导向的经济在现今欧美保护主义抬头相互抢夺市场的现实情况下，印度GDP能否以10%增长我是持怀疑态度。

鉴于一带一路中国大力支持巴基斯坦，斯里兰卡，孟加拉国却绕过印度，以后中印互相厌恶的情况将长期化。

中国以每年GDP增长6.5%
11X1.065=11.715
11.715X1.065=12.47647512.476475X1.065=13.287445875
13.287445875X1.065=14.1511298
14.1511298X1.065=15.0709532
15.0709532X1.065=16.0505652
16.0505652X1.065=17.093852
17.0938520X1.065=18.20495238
18.20495238X1.065=19.388274289
19.388274289X1.065=20.64851211

美国以每年GDP增长2%18X1.02=18.3618.36X1.02=18.727218.7272X1.02=19.1
19.1X1.02=19.48
19.48X1.02=19.87
19.87X1.02=20.27
20.27X1.02=20.676
20.676X1.02=21.089
21.089X1.02=21.511
21.511X1.02=21.9412017年美国负债20万亿美元，2027年美国会负债多少万亿美元呢？
天行者
说实话，到目前为止，我就没有看到过一个所谓的印度专家看透了中国的发展模式的，满满的都是误解，骨子里觉得自己了不起是印度人的不知哪里来的自信。
larryh
所以欧盟搞空客可以成功，日本单独搞绝对没戏。印度嘛，除了未来市场容量有满足第三点的可能，前两点都不具备，所以永远成功不了，除非革命。

chuangzao
1楼3小时前
本文作者“阿克萨特.可汗迪瓦尔”搞错了最重要的关键点：
1、空客在中国设立A320装配工厂，是中国下定决心要上马中国自主的大型客机之后的事。空客A320天津组装厂正式运作前，C919部装基本完成，已着手开始总装！
2、波音正式决定在中国宁波设立B-737装配工厂时，C919已组装下线1年有余，正着手准备首次试飞！
A320、B-737这两型客机都是C919竞争机型！眼看C919就要投产，空客和波音将A320、B-737这两款C919竞争机型放到中国进行组装，其险恶用心也是非常明显的——那就是，在C919羽翼尚未丰满之时，就将其扼杀在摇篮之中，就像此前美国扼杀运十一般！
还有 1 条评论
Joyce春风和煦
3楼1小时前
日本不具备第一点，一国之内的完整工业体系，日本的工业只是美国全球工业分工的其中一环而已。工业七国组合在一起，可以形成相对完整的一个工业体系，其中美国是盟主，起主导作用。而这七个国家每个国家，包括美国在内，都没有完整的工业体系。目前世界上一国之内有相对完整的现代工业体系的国家只有中国。

万乘之师
不奇怪，是奴性的作用，殖民者留给它们的，一直保持下来。

潇潇雨歇
1楼刚刚
三哥是个很奇怪的民族，欧美日做什么，三哥都会心平气和，中国做了什么，三哥就精虫上脑，就说明都要做了！

larryh
印度可以按照这些“商界产业界人士”认为的那样学习中国，只是学出来的结果就是各行业一汽大众——自己毫无投入，差距过远，就是这个结果。
larryh
虽然印度商界和产业界的很多人士对中国政府主导的产业发展政策颇为赞同，但从阿克萨特·可汗迪瓦尔的观点可以发现，印度某些关注中国的人士对中国高铁、大型客机等产业发展的了解仍然处于浅层，他们忽视的一点是：中国在高铁和大型客机设计制造方面已经进行长达几十年的投入和研究。可见近几年中国高铁和大型客机产业的崛起并非从零开始、完全依赖外国技术，而是有着长期技术积累的

印度商界产业界人士不是不知道这一点，问题是他们敢说吗？说出来就成了他们起码好几十年追上中国没戏，印度那些天天做着春秋大梦的民众恐怕接受不了，接受不了总要发泄，这些“商界产业界人士”恐怕就要倒大霉
潇潇雨歇
三哥是个很奇怪的民族，欧美日做什么，三哥都会心平气和，中国做了什么，三哥就精虫上脑，就说明都要做了！
zatta
对于C919，美国人的反应是：一定是偷来的技术。。。韩国人的反应是：总师祖上是韩国人。。。印度人的反应是：然而我们有民主。。。
远方的家
干货当然不能随便泄露了

淡然以对
1楼4小时前
就怕三哥产生了兔子行，我也行的错觉
看看总可以吧
2楼2小时前
三哥真不行，就拿中国的铁路和电子这两个发展比较好的行业来说，改革开放以前全国就布局不少的专业院校和研究所，这些都是基础。中国发展这么快并不是他们眼中好像粘了西方人的光山寨起来的，如果不把中国改革开放前后两个阶段结合起来看，他们永远也不能正真弄明白中国的发展到底是怎么回事。

monohan
这个印度人，你知道太多了。。。
格物致知
明智的阿三不是好阿三
中国我的家
我没看到C919，我只看到了在天堂哭泣的运十。
榛名
当年还有中德合作的MPC75支线客机，给上飞弄到手废了，新世纪才在这基础上搞ARJ21。80年代苏联为了主动缓和与中国关系，决定把伊尔62的全套技术免费赠送给中国，结果上飞和麦道从中作梗，也没引进。当年的决策确实有很大问题。

chuangzao
1楼3小时前
本文作者“阿克萨特.可汗迪瓦尔”搞错了最重要的关键点：
1、空客在中国设立A320装配工厂，是中国下定决心要上马中国自主的大型客机之后的事。空客A320天津组装厂正式运作前，C919部装基本完成，已着手开始总装！
2、波音正式决定在中国宁波设立B-737装配工厂时，C919已组装下线1年有余，正着手准备首次试飞！
A320、B-737这两型客机都是C919竞争机型！眼看C919就要投产，空客和波音将A320、B-737这两款C919竞争机型放到中国进行组装，其险恶用心也是非常明显的——那就是，在C919羽翼尚未丰满之时，就将其扼杀在摇篮之中，就像此前美国扼杀运十一般！
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确实搞不清楚
3楼1小时前
实际上学习大飞机技术主要还是引进图16，当然自力更生才是今天技术进步的主要原因。当初搞运十如果不是政治和地域因素影响，好好的在西安从图104搞起，结局或许完全不一样。