波音737MAX是换装了大直径的新型节能省油发动机，但是原来在机翼下面的位置放不下，最好的办法应该是重新设计起落架，把飞机抬高，（空客就没这个问题，因为空客的起落架本来就高）， 但是波音嫌费钱费事，只是把新发动机往前移，这样大部分发动机放到了机翼的前面，这样就放下了。但是发动机位置变动后，飞机的重心变了。这样飞控软件也要变。变了之后，本来培训一下飞行员就行了，但是波音又嫌麻烦，觉得不是大事，美国飞行管理居然听信波音的话，放行。
飞起来之后（我是外行，按作者的话理解）， 飞机要爬升，但是波音飞控软件设置了一个死规定，人工也不能改，就是向上爬升的角度有一个死限制，不许超过，超过飞控软件就不管你飞行员如何操作，自己把飞机往下压，（”迎角过大，自动配平“），飞行员一看，不行，这就掉下去了，接着往上拉，飞控更加努力的往下压，最后飞行员干不过飞控，直接撞地。