油门踏板卡死救命的方法

　　> 这两天媒体报导某车厂可能必须召回部分车款约900万辆，疑似因油门踏板设计不良导致车辆失控发生多起死亡车祸，据美国媒体报导，一位驾驶疑似因油门踏板卡死失效，在高速行驶一段时间后失控墬谷，时速接近200km

　　> 时还打了最后一通911报案求救，但为时已晚，一车四人死的真的很冤枉，其实只要不惊慌失措，简单两个动作就可以救命。

　　> 几年前的某个深夜，行驶在苏花蜿蜒的公路上就曾亲身遭遇误触定速装置而卡死油门(节气门)的经验，2500

　　> C.C的排气量瞬间193P马力输出，前面下坡就是数百公尺高的断堐深海，恐怖程度可想而知，当时也是以此法自救全家人。虽是定速装置所引起，但这与油门 踏板失效卡死的情况是一样的，终究原因就是节气门无法复位，故在此分享行进间油门踏板卡死失效的救命方法供大家参考。

　　> 首先，传统油门的原理是藉由脚踏板拉动钢索驱动节气门，藉以控制引擎动力输出，目前的高级车种大多已导入电子式节气门，其原理是以伺服马达控制节汽门开关 角度，但两者如遭遇油门踏板卡死失效，救命的方法应该是一样的，除非电子式节气门有断电自动复位设计，特殊或改装车种则另当别论。

　　> 救命的方法：

　　> 1.镇静下来，勿惊慌失措，猛踩煞车是无济于事--立刻排入空(N)档(不分手排或自排)

　　> 此时引擎因无变速箱负载会瞬间超转，但电脑为了保护引擎也会立刻介入而断油(熄火)，如果此时踏板经踩踏后仍失效卡死，你会听到引擎传速提高又立刻断油 (熄火)，转速会一直重复不断起伏，就类似气喘病人一样，在短时间内引擎并不会受损，千万不要被瞬间的引擎声吓坏了，此刻救命第一!

　　> 2.注意前后车辆，打开警示灯滑行至路旁后--关闭钥匙电源(熄火)

　　> 切记，如果是在蜿蜒的山路上，万万不可先关闭钥匙电源(熄火)，必须等车辆安全停妥后才可熄火，因为引擎熄火后会尚失真空，将会产生另一个危机导致煞车失 效。动力方向机帮浦也将无法提供油压，方向盘会随车速越低而变的沉重导致转向困难，如果是新式的电子式方向机，可能会因熄火断电而出现类似情况，假设是在 笔直道路上则无所谓，可在排入空档后立刻熄火滑行。

　　> 另外，如遇变速箱排档钢索卡死导致变速换档失效，或其它不明变速箱因素导致暴冲，可毫不考虑的直接关闭钥匙电源(熄火)。

　　> 还有一点要特别注意，这也是我亲身遭遇过的恐怖经验。如果驾驶座下没有置物盒，千万不要放小瓶矿泉水，驾驶座两旁间隙和驾驶座后的乘客座地板也不要放。曾 有一次在北宜公路上，因为山路左摇右晃，小瓶矿泉水就滚到煞车踏板下，煞车踏板因此踩踏受阻，由于压缩行程缩减导致煞车几乎失效。所以千万要小心，不要图 一时方便在驾驶座周围乱放小瓶的矿泉水，会滚动的坚硬杂物最好也不要放。

　　> 脚踏垫选购技巧：

　　> 1.选购脚踏垫以原厂为首选(设计不良可依法求偿)，如果是 考虑加强隔音或其它因素，副厂品要选购适用型号。

　　> 2.选购通用型踏垫，可请店家或保修厂在油门踏板处修剪适当缺口，煞车或离合器踏板可一并处理。

　　> 3.便宜的脚踏垫底部大多没有止滑设计，或是止滑设计不良，勿贪小便宜因小失大。

　　> (注：上文提及电子式节气门及电子式方向机车种，仅知其作动原理但无亲驾经验，仅供参考!)