到底怎麼熱車才是對的呢？疆哥跟你聊一聊！

相信大部分車主都聽過“熱車”這個詞。行車過程中所謂的“熱車”，又叫“暖機”，意思是讓車子暖暖身子再上路。一般來說，早上開車出門前需要熱熱車；或長時間未用車後，再啟動時要熱熱車。

而日常駕駛中，大部分車主都是發動車子以後原地怠速熱車，等個三五分鐘再上路，認為這樣對車最有益。但實際上呢？您確定這是正確的熱車方法嗎？ 疆哥很遺憾地告訴你，不是。根據一項統計數據顯示：引擎機件部分的磨損，有超過百分之九十的比例是在冷車發動後三分鐘內造成的。

看到如此觸目驚心的調查結果，眾多車主們有沒有“心在滴血”？其實，很多車就因為不正確的熱車方法而“傷痕累累”。所以，今天疆哥想跟大家聊聊“熱車”。也許平常大家耳熟能詳的“熱車”，還是有一定誤解的。

為什麼要熱車？

大家每每“熱車”時，有沒有思考這個問題，為什麼要熱車？不熱車會怎樣？面對這個問題，疆哥認為，熱車的理由有三個：

一、在久未用車(如隔夜)後發動引擎，其時引擎的上半部是處於沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後一段時間，才會因機油泵的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連杆及曲軸等部件。

二，引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時，是不容易燃燒而發動引擎的。否則因油氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。