今年冬天雪还真是多，以前没车的时候，很期待下雪。现在有了车，就知道雪天开车有多不方便了。上次那场雪有10几厘米厚，一大早我照例开着我的哈弗H3去公司，一路上看见5起追尾的，不过还好，雪天大家速度都慢，事故也不严重。还有很多人下雪天不开车，改坐公交地铁了，路上车少了，反而不堵车，这样我开车上下班的时间比平时还短。
    不过，雪天几乎每天都看到追尾心里挺不舒服，而且最近又会有全国性的降雪出现。我总结出了一些雪天行车注意事项，给XDJM提个醒。
  
  
    手潮尽量不要开车

  
    那些新手，还有开车水平永远都比较差的女性朋友，比如我老婆，尽量不要开车了，看着那些贴着实习标的车还在湿滑的路上晃悠，我这个开了6、7年车的老司机都心里发堵。

  
    雪天要开就开SUV

  
    不要认为自己的车高档，就肆无忌惮地上路。我亲眼看到我同事开着他的皇冠在雪上横着走，当然了，那哥们开车水平确实不咋地。在冰雪路面上，轿车怎么着都比不过SUV。我的车是哈弗H3 2.5TCI四驱超豪华型，这是我的第二辆车，当时买车的时候我就考虑到了雨雪天气还有郊区的沟坎什么的，铁了心必须得买四驱车，后来就选了哈弗。哈弗在排挡座的左侧有一个银色的旋钮，可以选择2H、4H和4L。另外200mm的最小离地间隙，双叉臂式扭杆弹簧独立前悬架，四连杆螺旋弹簧非独立后悬架，加上非承载式的底盘，牵引力控制，足以应付雪天路况。再说了，10几万的SUV，4驱的，这样的配置，同价位的车里面找不出更好的了。

  
    看清楚路 防止掉进雪坑里


    有人可能听我这么说，觉得有点玄乎了。大城市的路好，没有雪坑，那些郊区的路绝对有雪坑，还有那些县一级的公路，坑你没商量。轿车坐姿低，前面有坑可能看不见。SUV坐姿高，视野好，说不定前面坑你就看到了，让开了。
    万一陷进雪坑里，车的动力性的差别就体现出来了。很多小轿车很难自己脱困。我的哈弗最大扭矩300牛/米，在1800-2400转的时候就能够输出最大扭矩，动力性很好。万一掉进坑里，自己能够很轻松爬出来。


   加大车距 车速不超过40迈

  
    雪天开车速度最好不要超过40迈。能开到40迈已经不错了，我每天上下班，从家里到公司18公里的距离，因为堵车，我都要开上1个小时。根据我的经验，雪天开车技巧有这么几点：
    1、放慢速度，匀速行驶，必须将车速控制在能够随时停车的速度；2、控制车距；3、我的哈弗是5挡手动，我一般多用减挡来减速，少用直接刹车。4、不超车不并线。
    捞叨了这么多，最后感谢一下我的哈弗，风雪天不仅没耽误正常出行，朋友小聚的时候我还能车技在雪里秀下车技，他们都羡慕得不得了。雪天秀车技不仅需要好车，还需要高超的开车技术，非高手请勿模仿啊！
  
    PS:哈弗新上市了2.5TCI舒适型，价格要比豪华的便宜不少，因此整车的性价比也大大提升了。动力、安全都没的说，最突出的是采用德国博世技术的智能节油，能为XDJM省不少的银子呢。