近年來，國民經濟的快速發展，促使人們生活水平不斷提高，越來越多的家庭達到了小康水平，對於衣食住行也就擁有了更高的要求。其中一個很明顯的表現就是中國的汽車保有量大幅度上升，考駕照和買車也就成為了年輕人的普遍追求之一。

雖然我們在考駕照的時候，教練車基本都是手動擋，所以對於離合器的把握與控制當屬關鍵。但當我們自己買車的時候，大多還是會選擇駕駛方便、操作簡單的自動擋。有數據顯示，自動擋汽車已經占據了我國汽車市場50%以上的份額，可謂是發展成為了汽車行業的中流砥柱。

自動擋汽車之所以如此受歡迎，很重要的一點就是它不需要頻繁地去掛擋、換擋。不過，這也並不意味着自動擋在駕駛過程中可以“一勞永逸”，細心的你一定發現了自動擋上有着P、R、N、D、S、L、M這幾個擋位，這些字母代表什麼意思呢？其實有一個很簡單的方法，短時間內就能牢記！

手動擋由於依賴駕駛員的熟練度進行手動換擋，能夠有效控制油耗，且車子價位相對便宜，這是手動擋的優勢。不過，自動擋的變速箱採用的是自動擋位變換，結構會相對複雜一些，但是在駕駛過程中着實方便了不少，駕駛時車速會更加平穩安全。不過自動擋也是需要換擋的，這些字母也是有着各自的含義。把它們的功能編成一句口訣教給你：P停，R倒，N空，D走，S飆，L爬，M手。

對於新手朋友們來說，記住這個口訣就很有必要了。P擋我們大家都很熟悉，是停車擋，在汽車還未發動時它就處於這個擋位。在運用它的時候，要注意等車徹底停穩後再掛到P擋。

自動擋的P擋比起手動擋也更加簡單易操作，它讓停車變得十分容易。當我們駕駛自動擋汽車停車的時候，只需要把擋位推到P擋，防止汽車後滑和溜車，這也是我們在開車過程中運用最普遍的一個擋位。

與P擋相對應的，有三個擋位的使用頻率就較少了，它們分別是S、L、M。S是運動擋，它多數時間被運用於高速路和擁堵路段上，可以讓汽車加速，動力更加充足，但是耗油量會明顯增加；M擋就是自動擋汽車上的手動擋，若是切換到這個擋位，顧名思義，就可以自己進行擋位的升降操作，一般很少有人會使用。

L擋是低速擋，也稱作爬坡擋位。它的原理是在汽車保持低速行駛的情況下，保證發動機的充足爆發力，為顛簸路段和持續的上坡路提供動力支持。自動擋汽車之所以對這三個擋位運用較少，也是因為自身的方便性。

最後就是R擋和D擋。D擋是比P擋使用還要頻繁的前進擋，也就是說只要掛進D擋踩油門，汽車就能夠行駛。N擋是空擋，不過自動擋汽車的空擋與手動擋有着很大的區別，後者的空擋在合適的時機可以滑行，但自動擋的空擋是萬萬不可以滑行的，否則會很大程度上損壞變速箱。N擋一般是在停車等待紅綠燈的時候使用。

這個口訣能夠一目了然地看清每一個擋位所具有的特點，是不是很方便呢？自動擋汽車在掛擋操作上的簡便，對於新手來說非常友好，因為它首先就會讓你保持一個平穩的心態，不用慌慌張張去時刻糾結該使用什麼擋位，也不用在紅綠燈路口停車時控制離合器，減少熄火的失誤。不過，無論是手動擋還是自動擋，我們都需要熟練操作，在駕駛的時候以安全為第一位。