說到如何開車用車，自然也是有些學問在裡頭。而往往很多時候人們更願意相信那些口口相傳的所謂汽車小知識。雖然這些知識有一定的道理，但大部分都是毫無根據以及憑空臆想出來的。相信很多人在自己還是新手的時候，都被這些所謂的汽車知識所誤導過。今天，我們就來盤點一下那些汽車謠言。

1.鋼板厚汽車才安全

這是很多消費者的購車箴言。但其實有人對市場車型做過調查，無論是以安全性著稱的德系車，或者是皮薄的日系車，它們的鈑金厚度其實都是在0.65~0.8毫米之間，這個數據並不能看出安全性的高低。相反，當汽車發生安全事故時，往往起決定性保護作用的是汽車架構設計、用料以及熱處理工藝。僅僅以鋼板的厚度去衡量汽車的安全性是不客觀的，而且現在很多汽車都運用了碳纖維材料，薄度比鋼板還薄，但安全性卻高几個檔次。

2.新車一定要拉高速磨合

我相信很多車主剛想把車從4S店提回家之前，工作人員都會叮囑新車需要一定時間的磨合期，而且最好還是要上高速進行磨合，汽車才可以快速達到最佳狀態。其實這個說法就有點誇大成分了，市區行車其實也可以達到這樣的磨合效果。只需要記住時速太低的時候不要讓汽車低擋高轉，而且最好讓車速保證在40km/h以上。另外，良好的開車習慣也會讓新車提前順利度過磨合期。

3.汽車燒機油屬於正常現象。

汽車的機油是用來給發動機降溫並且可以起到潤滑作用的，它和汽油是不一樣的。雖然機油也是消耗品，但它的更換周期很長，一般都需要5至6年。所以，當汽車機油已經低至臨界值就馬上要去更換了。另外這個說法是一些德系品牌為了隱瞞事實而捏造出來的幌子。

4.SUV比轎車更加安全

現在的SUV市場確實非常火爆，以至於很多人已經將SUV神話了。確實，SUV的重心高而且大氣硬朗，安全感十足，但這可不是決定汽車安全的第一因素。而且脫離價格或者跨越級別去談汽車安全，無疑是不實際的。另外，有些SUV的重心太高導致駕駛的感受非常差，這也是潛在的安全隱患。

5.汽車內長時間存放的水不能喝

現在很多飲用水的包裝材料採用PET材料的，這種材料只有在120度以上高溫才會產生有毒物質。而這個溫度，即使經過長時間暴曬的汽車，其內部也不可能達到這個數值。

以上就是所謂的汽車謠言了，看看你自己中了多少招。