最近，全國多地都相繼出現了“百年不遇”的極端雷雨天氣。短時強降雨不僅讓許多城區街道開啟了“海景”模式，也讓許多司機朋友措手不及。雨季行車，我們需要面對的不僅僅是濕滑的路面，伴隨而來的還有更加複雜的交通環境和較差的能見度。

雨季行車的核心要素：1、膽大心細，謹慎駕駛。2、正確操作，不必驚慌。3、合理使用燈光及輔助功能。4、如需停車等待，確保不妨礙交通並開啟警示燈。

今天，我們要討論的是在極端降雨氣候下，某些汽車駕駛輔助技術的使用技巧。雖然隨着技術的進步，今天的駕駛輔助技術能夠大大提升行車安全性，但在某些極端天氣下，這些科技配置也會瞬間變成“大殺器”。

作為一項節油利器，發動機自動啟停功能已經十分普及。在電氣系統負載允許的情況下，當車輛短暫停止（如信號燈路口等待）時，發動機可自動停止運轉，並在鬆開制動踏板時自動啟動，從而較少停車等待時的燃油消耗。

但是，在遇到強降雨天氣駕車出行時，尤其是遇到涉水路段，建議大家及時關閉發動機自動啟停功能。當車輛因為涉水意外熄火後，自動啟停功能很可能導致發動機再次啟動，造成發動機損傷。

如今，很多車型已經配備了十分全面的駕駛輔助功能，極大程度提高了駕駛便利性和安全性，其中就包括車道偏移預警、車道保持輔助以及自動剎車等。

因此，在遇到強降雨等極端天氣時，我們切勿過分依賴駕駛輔助功能。由於強降雨導致駕駛輔助功能性能下降，很可能造成不必要的意外事故。無論在何種情況下，駕駛者都有責任確保行車安全，在必要時進行正確的避險操作。

在雨天行車，外後視鏡難免會出現水珠或者霧氣，嚴重影響觀察視野。此時，很多人都知道要開啟外後視鏡加熱除霧功能。

在降雨頻發的夏季，環境溫度往往都會高於外後視鏡加熱除霧功能的溫度限制，因此系統很可能不會啟動加熱裝置。不過這並非故障，大家不必擔心。

在降雨路況，除了較差的能見度外，還有濕滑路面對行車安全的影響。在很多人的傳統觀念中，四驅車型的抓地力更強，在濕滑路面行駛會更加穩定。不過理論歸理論，過分“迷信”四驅系統也會造成意外事故。

無論是兩驅車型還是四驅車型，在濕滑路面行駛時都應該適當降低車速。當遇到積水嚴重路段時，儘可能降低車速緩慢通行，避免由於車輪失去抓地力造成失控。

現如今，自動大燈和感應式雨刷已經是十分普及的便利性功能了，該功能可以自動監測環境光線，在必要時自動開啟車燈，遇到降雨時則自動開啟雨刷器，以確保良好的行車視野。

所以出於安全考慮，我們建議大家平時都將自動大燈和感應式雨刷功能開啟，以確保燈組隨環境光線變化，自動開啟或者關閉。

雨季行車建議：

無論在什麼天氣條件下，行車安全永遠是駕駛者不可必要的責任和義務。俗話說安全無小事，尤其是近期全國多地出現的短時強降雨天氣，對路面交通影響頗大。對於廣大駕駛者而言，開車時遇到短時雷雨等極端天氣，切勿慌張，在確保安全的情況下謹慎駕駛。如果遇到極端天氣無法繼續行駛，則一定要將車輛停放在安全地帶並開啟危險警示燈。