做為司機，一般來說，如果遇到前面有輛公交車開得很慢，卻發現它馬上要進站了，是不是認為等下就可以超過它？而如果你是個有“防禦性駕駛”意識的車友，會想到的是：是否有行人或自行車在公交車前面躥出來？ 於是在超車前就會注意左右前後的路況；把腳放在剎車踏板上準備剎車，然後減速，低速通過公交車站。

NO.1

什麼是“防禦性駕駛”？

簡單地說，就是以“預防為先”為核心的駕駛理念和技巧。

NO.2

如何才能做到“防禦性駕駛”呢？

駕駛時，我們需要根據天氣、路況及目測的事物等與我們安全駕駛有關的各種要素，提前分析預測可能會對我們的駕駛造成的潛在的危險

類似這樣的潛在危險有很多，而且會經常反覆地出現在我們的駕駛環境中，這就需要我們養成提前分析預測風險的良好習慣，以便提前採取措施，防患於未然。

NO.3

放眼遠方

行車過程中，我們需要儘可能搜索前方15秒範圍以外的交通狀況，以便提前分析和判斷可能出現的、影響我們安全駕駛的各種情形，為我們下一步採取行動預留更多的時間和空間。

為什麼需要將目光引導到距離15秒遠的地方？因為正常行駛中，從獲得視覺線索、到判斷是否有潛在危險、再到決定如何處置這一“感知、分析、決定”的過程，一般需要6－8秒鐘；而從決定到操控還需要6－8秒鐘，所以，這也就是為什麼開車不能低頭的原因了，因為，你一低頭，幾秒就過去了，危險也就來臨了。

NO.4

顧全大局

駕駛時，危險來自四面八方，變化無常，我們需要保持不間斷地、有序地搜索車周邊360度空間的交通環境，及時發現潛在的危險，並有意識地避免被周邊事物分散注意力。

如何360度掃描呢？按照先前方，再看看左邊車窗和左側後視鏡，然後是儀錶盤、後視鏡、右邊車窗及右側後視鏡再到前方，這樣的循環要經常做。視覺搜索過程中不要被其他與駕駛無關的事物分散注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的時間不要超過2秒。因為較長時間關注某一事物，會使我們處於高度危險之中。

NO.5

留有餘地

駕駛時，我們的車輛往往都是處於變化的車流之中。這就需要我們的車輛與周圍的車輛時刻保持足夠的安全空間，以便應對各種危險的出現。比如，在車流中，經常會遇到正常行駛的前車突然減速，左右車道的車輛突然進入我們所在的車道。

這就需要我們的車輛要與前車保持至少3秒的安全距離，雖然有可能會被加塞，但勝在安全！