汽車對大家來說並不陌生，尤其現在我國汽車工業發展的很快，私家車的數量也越來越多。通過市面上的反饋也能看到，基本上大家對於自動擋汽車都情有獨鍾，操作簡單省事讓很多車主選擇自動擋汽車。但是這也並不代表沒有人喜歡手動擋汽車，小編就覺得手動擋汽車特別舒服，尤其是連續換擋時候的感覺，簡直不要太舒服。

言歸正傳，我們考駕駛證的時候一般都是選擇C1，C1駕駛證應該是最為常見的一個了。有了C1你就可以駕駛自動擋汽車和手動擋汽車了，C2對應的是自動擋汽車。我們在考C1駕駛證的時候，都是使用手動擋汽車。手動擋汽車比起自動擋汽車來說，腳下多了一個離合器，操作起來難度就稍微大了一些。

有人在貼吧發布了一個問題，就是手動擋汽車在轉彎的時候，到底能不能踩離合器呢？這也引起了很多車主朋友的評價，首先首先我們來說說轉彎的時候踩離合器的危害，車輛轉彎的時候如果你踩了離合器或者半聯動，車輛就會進入滑行狀態或者動力變弱。如果這時候道路上有突發情況，你就需要控制方向盤還有車速，還需要換擋，就有些手忙腳亂了，所以我們開車的時候，一定不能踩着離合器進行轉彎的操作。

有駕校的教練回應，有些新手在練習科目三轉彎的時候，總會有踩剎車又踩離合器的習慣。其實這種做法有些多此一舉，汽車在高速行駛的時候，最好不要剎車和離合器一起踩，一般離合器都是換擋的時候使用，還有就是我們路邊停車的時候，剎車和離合器一起踩，掛入空檔停車。

所以說離合器這個控制器，只有在汽車起步和換擋的時候會用到，踩完之後就可以快速的鬆開了。手動擋汽車需要了解一下離合器的作用，不要胡亂使用，不然也會對汽車造成一定的損傷。不過自動擋汽車就完全沒有這種煩惱了，只有剎車和油門兩個控制器，操作也比較方便，這也是很多人選擇自動擋汽車的原因。