总听人说车子“烧机油”，这到底是怎么一回事？又会产生什么影响，如何辨别并预防？不管怎样，烧机油不是小事情，赶紧来看看！

什么叫烧机油

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。在正常情况下，发动机工作时是会烧掉一部分来自对缸体、活塞和气门润滑用的机油，但消耗量应当很少，而一旦超出正常范围，就被认为是“烧机油”。

如何判断是否烧机油

首先，我们还是要把机油消耗高和烧机油区分开。不同发动机都有正常机油消耗量数值，不同的发动机型号机油的正常消耗量是不同的。

例如宝马公司的机油消耗量限值是0.7升/千公里，M系的标准是1.5升/千公里。而对于卡车用柴油发动机，许多制造商的要求是：2.24升/万公里以下都是正常的。所以，不要所有的车主都把自己的机油消耗高叫做烧机油。然后我们来说如何判断自己的车是否烧机油了，一般情况下可以靠这样三点，大家记住了：

1.看尾气是否是蓝色

烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧，这一点最为直观，冷车时一脚油门就见分晓了。

2.机油报警灯触发频繁

通常情况下，跟着《保养手册》的周期做保养是不会亮报警灯的，如果报警频繁，那在排除漏油的情况后，恭喜你，你烧机油了。

3.汽车动力是否下降

对车主而言，这句话比较主观，动力下降的可能很多，所以感觉动力不足时，推荐大家来店里检测一下。而我们使用的方法叫“打缸压”（倒了些许机油来进行缸压测量对比）。如果缸压不够，就会感觉动力下降，说明活塞环可能存在密封不良现象，还可推断出烧机油的严重程度。