不少人開車都有個習慣，先離後剎。一要減速就先踩離合器，而且即便是掛了空擋或是掛低速擋行駛時，也總不愛鬆開離合器，為換擋方便。這是個很不好的習慣，會大大縮短離合器的壽命。新手司機之所以有這個毛病，大概是因為學車時最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就別想通過。所以離合器踩得勤，即便是遇到緊急情況剎車也不會熄火。所謂的“先剎後離”，就是要先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器，換入適當的擋位。而新手的這種“先離後剎”，則是還沒踩剎車，先踩離合器。

這樣剎車、換擋，對於新手來說可能會使車子開得平穩些，但是對離合器卻會造成不小的傷害，高速時切斷動力，離合器片磨損加快。如果總習慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1／4或是1／5，必須提前更換。

還有的人開車習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩着離合器，這樣可起步略快些，也不用腳下換來換去，一會兒鬆開，一會兒踩下。但是，這種習慣左腿始終都處在用勁狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，還會不必要地多磨損離合器片。因此，這也是個不好的習慣。在路口等候時，空擋狀態，鬆開踏板，活動活動腿腳不是很好嘛，何苦總要踩着離合不放。

1，習慣踩着離合滑行，對分離軸承等部件有損耗，離合器本身是靠自身的潤滑質來潤滑的，一直踩着離合器給離合器分離軸承施加壓力的話，分離軸承會發熱，潤滑質會化，經常這樣會造成分離軸承損壞。偶爾為之，應該不會有什麼大問題。

2，空擋滑行和踩離合滑行消耗的油應該是一樣的，沒有什麼本質的區別。但也有說法認為踩離合滑行更省一些。

3，當有必要滑行的時候，是放空擋還是踩離合也並非很嚴格的要求，看實際情況靈活的操作就可以了。

4，無論是空擋滑行還是踩着離合滑行，都是被禁止的駕駛方法，而且確實是不安全的。在高速上、尤其是長時間下坡，絕對不能空擋滑行。否則很危險。