雾霾又来了！这一阵子身在帝都的人应该和编辑有同样的感受，那就是雾霾四起。尤其是前几天，在帝都开车就跟在开飞机一样，两边都是“祥云”。前些天一个同事早晨进来抱着编辑哭诉，说雾霾太大了，实在看不清红绿灯，一路已经闯了三四个了。编辑呵呵一笑告诉他，没关系，这种天探头也拍不见你车牌。总之，雾霾天气着实给广大的车主们带来了不小的麻烦和安全隐患，而且空气中大量的PM2.5严重降低了空气质量，严重危害身体健康。一时人人出行必带口罩，先不说管不管用吧，多少会有点心理安慰吧。但开车总不能戴口罩吧，如何保证车内空气质量？雾霾天行车应该注意哪些事项？编辑今天就给大家简单介绍下。

“雾”必注意雾霾天气下的用车安全指南

都说中国人身体好，每天摄入大量的化学元素，躺下去就是一张元素周期表啊。为什么这么说，我们先来看一下PM2.5的定义：

PM2.5指环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中，其在空气中含量浓度越高，就代表空气污染越严重。与较粗的大气颗粒物相比，PM2.5粒径小，面积大，活性强，易附带有毒、有害物质（例如，重金属、微生物等），且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。2013年2月，全国科学技术名词审定委员会将PM2.5的中文名称命名为细颗粒物。细颗粒物的化学成分主要包括有机碳（OC）、元素碳（EC）、硝酸盐、硫酸盐、铵盐、钠盐（Na+）等。

虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。

那么，我们整天说雾霾，PM2.5，编辑也很好奇，到底有多少人知道我们面临的是多么严重的空气质量问题呢？

根据世界卫生组织（WHO）的标准和其他各个国家关于PM2.5的相关标准，编辑这里有一个表格，供大家参考：

可以看到，世界卫生组织规定的PM2.5的标准是最高的，年平均值需达到10ug/m³。而中国在以上国家中标准设定是最低的，年平均35ug/m³，日平均值75ug/m³。可是大家可以看看自己手机中的PM2.5软件，这些天北京哪天的空气质量不是在200ug/m³，虽然有些数值并不准确，但是确实可以反映一个大致的情况：雾霾污染严重，空气质量极差。面对中国目前的空气环境，车内的乘客也面临着严峻的空气质量问题。

中国室内环境监测工作委员会发布2013年第二号室内环境污染防控警示，提醒车主注意车内空气污染，专家表示，可吸入颗粒物是车内空气污染的“罪魁祸首”，大多来自车外的污染源，为减少车内空气污染对人体健康的危害，驾车者应采取一定措施。在室外环境污染的情况下，在车内这样相对狭小的封闭空间里，车主应该采取什么措施来避免空气污染造成的危害呢？

看看漫天的雾霾和手机里爆棚的PM2.5数值，我估计明智的车主都不会打开车窗的。特别是在堵车的时候，尤其是要关闭好车窗。雾霾让汽车尾气扩散困难，空气污染进一步加剧。

不管外界的空气环境好还是不好，都不要在封闭情况下长时间行车。长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。如果需要长时间开车的话，最好一段时间就将天窗打开个缝隙，利用负压抽风换气。

汽车空调系统经过一段时间使用后，在进风口、风道、风扇、蒸发器表面，滤芯等处会积聚灰尘和污物，空调过滤的效果会大打折扣，同时长时间不清洗还会导致空调风道内滋生霉菌，到那个时候就不是雾霾污染的事儿了，不仅车内会有异味还会直接影响驾乘人员的身体健康。

空调滤芯可以自己清洗，但编辑的建议是定期更换空调滤芯。尤其是经过这种雾霾天气的“洗礼”，空调滤芯积尘更多。现在市面上不少的商家都宣传自己的产品可以过滤PM2.5，但大多数是以雾霾为噱头，过滤效果有好有坏，车主还需选购优质的产品才能更好的保证车内空气质量。

在雾霾天严重的时候，其实可以放置一个车载空气装备在车内。现在的车载空气净化器一般分为“滤网”净化和“离子群”净化。滤网净化，主要是通过风机把空气抽进机器，透过滤网进行空气过滤净化。离子群净化，主要是通过离子发生器，向空气喷射出离子群，主动净化空气污染。但是需要注意的是，使用车载空气净化器最主要的要考虑其放置在车内安不安全，假若不便于放置在车内或者放置后存在安全隐患，再好的空气净化器也不能被选用。

连续数天的雾霾天气，空气质量污染严重下降，除了对身体有极大危害，也影响了交通安全。雾霾天气，我们除了要保障车内空气安全之外，也不能忽视车外的情况。面对能见度不高的情况，编辑这里也简单提几点行车注意事项供大家参考：

考驾照的时候我们一定都学习过关于能见度的相关规定：能见度小于500米大于200米时。时速不得超过80公里;保持150米以上的行车间距；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;保持100米以上的行车间距；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;保持50米以上的行车间距；能见度小于50米时，时速不得超过20公里。

其实这种规定是一种最起码的安全底线，司机们千万不要不以为然。在这种雾霾天气下，能见度和视野都收到了相当大的限制，对于外界的突发情况也并不能像大晴天一样迅速反应。放慢车速是应对雾霾天气最有效的手段之一！

另外，保持合理的车距也非常重要，在雾霾天气里，合理的车距应该视雾霾大小随时调整。尤其是在遇转弯或前车超车时，要注意观察、判断，以防突发情况来到时措手不及。

因为雾灯的穿透效果比普通车尾灯要强不少，这一点体验过的车主应该都清楚。编辑这里要提醒的是：及时开启。没错，因为现在越来越多的车主忽略了雾灯。有的车主认为开启雾灯太费电，或者认为能见度非常低的时候才需要开启雾灯。这些都不是正确的想法，在雾霾天气里，及时开启雾灯，可以让后车在较远的距离里明辨前方车辆的位置，从而能较为及时采取制动措施。

同时，在会车的时候，为了照顾对方视野，可以暂时关闭雾灯。

目前，汽车的雾灯分为前雾灯和后雾灯。雾灯的作用在改善照明环境上并不是很明显，其主要是提供一个高亮度的散射光源，这个光源的强度是为了穿透浓雾，起到提醒前后车驾驶员的作用。

在雾霾天气，不要随便打开远光灯，特别是氙气大灯，因为远光灯的光线照射到空气中的浮尘后会扩散，直接的结果就是在车前形成白茫茫的一片，造成视野非常不好。

雾中行车，当要超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。另外，也请注意小心盯住路中的分道线，不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。

小结：雾霾重重，不仅空气质量差，能见度低，这种天气出行确实是非常难受的一件事。但相比于路上的行人，司机们需要注意的更多。不仅仅是车内自我的保护，也要谨慎驾驶，确保行车安全。