车多路堵，再加上昂贵的油价。开车上路，走走停停，如何把油耗降到最低，成为车主特别关心的话题。最近，不少车主打进“爱车114”栏目热线，咨询“空挡滑行，是否能省油”这一问题。记者发现，车主的观点也是分歧很大，一些车主认为空挡滑行能省油；而另一些车主则认为，空挡滑行更费油。

空挡滑行，究竟省不省油呢？为了给车主一个满意的结果，记者专程采访了一些老司机和汽修专家。

▶▶车主讲述

出租车司机张先生：

    带挡更省油

    要说如何省油，恐怕没人比整天在路上跑的“的哥”们更在行。成都某出租车公司的张先生告诉记者，他上世纪九十年代初便开始开出租车，至今在路上跑了近二十年。从采用化油器发动机的夏利，到后来采用电喷式发动机的捷达、速腾，他都开过。为了确认空挡滑行是否省油，他曾做过一次试验。张先生告诉记者，前几天他从成都出车到重庆，去时尽量用空挡滑行，回时尽量用带挡滑行。结果发现，反而回程时更省油，差距大约是每百公里0.5升左右。

    某报社车队司机马先生：

    空挡滑行非常危险！

    “空挡滑行，车子的制动力会下降，容易引起追尾事故”，成都某报社车队司机

    马先生表示。他告诉记者，因为车子处在空挡滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依靠自身惯性前进。那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动

    力只能由刹车提供。而带挡滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短。最后，马先生建议车主，省油事小，安全第一，大家

    不要随意空挡滑行。

    ▶▶专家点睛

    手动挡不省油自动挡会损车

    “空挡滑行？大家最好别用”，四川明嘉现代4S店高级维修技师姚玉如在接受记者采访时表示，空挡滑行并不省油，有时甚至更费油，这主要与电喷式发动机的工作方式有关。据他解释，电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松开油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。

    而该公司机修组组长卢金根则告诉记者，即使出现空挡滑行省油的状况，也是有条件的。由于发动机的牵制作用，空挡滑行的距离更远。有时带挡滑行滑不

    到，再去加油门，就费油了。但对于自动挡的车来说，空挡（N挡）滑行，不仅不省油，还会损坏变速箱。

    ▶▶记者手记

    空挡滑行？你落伍了！

    在采访了专家和资深车主后，有关空挡滑行和带挡滑行谁更省油的争论，也有了最终的结果。过去，对于化油器发动机来说，空挡滑行的确能省油，这让很多老司机养成了一有机会就挂空挡的习惯。但现在，这些习惯成了错误的典范。由于市面上化油器发动机几乎绝迹，电喷式发动机已成主流，对于空挡滑行的观点也该明确了：它并不省油，有时反而费油。

    另外，自动挡车子空挡滑行，还会对车子造成损害。老司机也说了，空挡滑行会导致车子刹车距离延长，容易追尾。因此，空挡滑行已到了“有百害而几乎无一利”的境地，建议大家不要再用空挡滑行了。