目前市場上可供選擇的主要有自動檔和手動檔兩種車型，大步分喜歡享受自由駕駛樂趣的購車者都會選擇手動檔，但手動檔車型操作相對要麻煩一些，手動檔開的好與否和離合運用的是否恰當有很大的關係，離合用的好，手動檔車自然開的好，而且經濟，對車也好。下面我就為你介紹一些老師傅的經驗之談：

    無事不要老踩離合

    許多車主朋友沒事老習慣性踩離合，其實在正常行車時，離合器是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時長時間踩還費油、費車。

    起步時的正確操作

    起步時離合器踏板的操作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快，當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢，由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起;在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩油門踏板，使汽車平穩起步。

    換擋時的正確操作

    行車換擋時，離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。同時操作時要注意與油門配合。此外，有些老師傅從前開車養成的兩腳離合法，其實現在的車都有同步器換檔，兩腳離合大可不必，不過這樣對車也沒什麼害處，就是麻煩一點。只要自己習慣就好。