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车祸认知误区大盘点:高配置≠高安全
送交者:  2011年11月02日02:27:04 于 [世界汽车论坛] 发送悄悄话

    1、高配置≠高安全

    很多车主在经济宽裕时,买车都倾向于选择安全配置较高的车型,而万一出现交通事故也只会责备对方。但行车安全取决于驾驶者对车辆的控制能力。没有安全的车,只有安全的意识。

    建议:

    调整间距是对车辆安全的主动控制。

    每月测试一次刹车,可知刹车系统是否正常工作。

    只有大力度、迅速踏下刹车踏板并保持踩踏力,ABS系统才会启动工作。

    2、反光镜盲区

    许多驾驶者并不了解车辆的极限、反光镜的盲区,启动发动机就上路,并线时被“突然出现”的车辆晃到。

    建议:

    开车上路前,车主首先要熟悉车辆四轮、四角的位置;

    调整反光镜的角度,向两侧回头观察,感受盲区的面积和距离。

    3、冷落头枕、坐椅

    很多人认为坐椅和头枕是舒适配置。其实,它们都是安全配置。倘若碰到后车追尾时,坐椅就会吸收冲击力来保护腰椎,头枕将保护颈椎。

    建议:

    头枕高度应调整到与耳齐平。

    踩下刹车踏板,腰臀能靠实坐椅。

    双手手腕搭于方向盘上沿,肩膀可以靠实坐椅。

    安全带贴实身体,并从肩膀正中央穿胸而过。

    4、轻易放弃逃生机会

    车辆不幸遇险时,不要轻易放弃逃生机会,侧窗是最好的逃生渠道。

    建议:

    车窗的四个角是最好的突破口,可以用手表把儿、鞋跟等敲碎车窗。

    防爆膜会粘住车窗,影响逃生。

 

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2010: 大吃一惊!漂亮妹妹几乎裸体上公交!难
2010: 乍一看觉得可惜,仔细一看翻得好!